Para uma história do ferreomodelismo
Centro-Oeste nº 71
1º de Outubro de 1992

Flavio R. Cavalcanti - 28 Set. 2015

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Maquetismo

• Planejando expandir antes de começar (Luiz Sérgio de Souza)
• Sinal de passagem de nível (Eliezer Magliano)

Oficina

• Melhorando uma automotriz Budd / Athearn (Carlos Missaglia)

Ferreomodelo

• Tetos para modelos de construção própria (Márcio Hipólito)
• Um caboose para o trem de amônia (III) (Kelso Médici)

Protótipo

• Material rodante da EF Carajás – Lista (Alexandre Santurian)

Quadro de Avisos

Cabooses - Localizei 2 cabooses da Fepasa na Baixada Santista, justamente o CNB 341.567-8 e o 341.576-8 da lista do Kelso (CO-69/11), pintados em vermelho óxido e escrito somente "Fepasa" - sem o "#" -, a numeração e, quase no piso, as inscrições "L 20.000 Kg" e "T 14.060 Kg".

O CNB 341.576 estava levando as vacinas para a campanha da pólio no vale da Ribeira. Um dos cabooses faz o "subúrbio da serra", Santos - Embu-Guaçu; o outro, às vezes faz o trem do litoral, Santos - Juquiá, como bagageiro. Ambos estão comidos pela maresia (Joel G. Pires, SP/SP).

Rondônia (I) - A Bandeirantes apresentou uma reportagem sobre a EF Madeira-Mamoré, na Amazônia. As cenas foram de entristecer, com o material deteriorando e as linhas invadidas pelo mato (César Tonetti, Valinhos, SP).

Litorina - Gostaria que algum companheiro pudesse dizer se ainda existem o trem e a litorina da linha Curitiba-Paranaguá; em que condições estão; quais os horários e tempos de percurso (Evaldo Alves, Jaú, SP).

Rondônia (II) - Não existem mais os passeios da EF Madeira-Mamoré. A linha foi invadida, em Porto Velho, e a mata já tomou conta dos trilhos em Santo Antônio, onde também fui (José F. Pavelec, Ponta Grossa, PR).

Russa - A Fepasa reformou uma Russa mas, meu ver, um detalhe acabou deixando-a feia: - Os novos para-brisas são da V-8. A Russa tem a cabine com formato quadrado, enquanto os para-brisas da V-8 têm formato redondo, não combinando em nada com a locomotiva. De qualquer forma, a Russa 6454 está viva, e isso é o que importa (Evaldo Alves, Jaú, SP).

Renave - As 2 locomotivas no estaleiro da Renave (CO-69/21) estão em pedestal, em estado razoável. Fotografadas pelo Eduardo Coelho, sendo ambas 0-4-0 T, bitolas 0,60 e 1,00 metro. Ainda há trilhos no chão. Saíram artigos no TF-4/9 e ABPF-RJ-4. Solicitei a locomotiva maior para a nossa EF Mauá, sem resultado (Luiz Octávio, ABPF-RJ).

Balanço - Desde Jul/26, a EF Vale do Bom Jesus funciona de Pedregulho a Rifaina, passando por Chapadão, Igaçaba e outra estação, exigência do clube de campo do "lado mineiro".

A Ferronorte (Leste-Oeste) vai sair, e vão chegar mais 16 Dash-7 (C-30-7) para a Cutrale-Quintella.

A TV Tribuna repetiu a reportagem sobre a Santos - Juquiá, Jul/16, dizendo ser a linha com mais passagens de nível por quilômetro no Brasil, inclusive a Rodovia dos Imigrantes - uma auto-estrada?...

Desativada a ligação de Cruzeiro, SP, a Três Corações, MG, conforme a Rede Globo, Jul/9, mostrando o túnel da famosa batalha de 1932 (Joel G. Pires, SP/SP).

Camisetas - Brancas com locomotiva 4-6-0 Pacific em preto, do Clube da Maria Fumaça - Regional Ponta Grossa, Cr$ 17 mil em agosto, quase a preço de custo. Contactar José F. Pavelec, Ponta Grossa, PR.

Gravação - Em Ago/19, deu pane no retransmissor de Itanhaém, e acabei não podendo ver o programa Cultura Geral, da TV Cultura, sobre o trem Pequim - Moscou. Por favor, quem viu ou gravou, peço que entre em contato (Joel G. Pires, SP/SP).

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