Locomotiva 353 “Velha Senhora” na viagem inaugural, em 1981
Locomotiva 353 “Velha Senhora” na viagem inaugural, em 1981

Antigos trens turísticos a vapor
A volta da Velha Senhora

Flavio R. Cavalcanti - 18 Fev. 20167

A recuperação pela RFFSA da antiga locomotiva a vapor nº 353 da EF Central do Brasil, — a “Velha Senhora”, — foi parte das primeiras ações oficiais de “preservação ferroviária”, no Brasil, a partir de 1981, — com a criação dos museus da “Bitolinha”, em S. João del Rei; e da EF Madeira-Mamoré, em Porto Velho (RO), — em grande parte, fruto da movimentação liderada pela ABPF criada em 1977, e que ainda não disponha de uma linha própria.

Trem da excursão promovida pela ABPF com a locomotiva 353, em 1981
Trem da excursão promovida pela ABPF com a locomotiva 353, em 1981

As fotos de Antonio Luiz Guerra registram a viagem “inaugural” da 353, — após sua recuperação, — em passeios e excursões ferroviárias promovidas pela ABPF em finais de semana e feriados, nas linhas da RFFSA próximas à cidade de São Paulo.

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A “Velha Senhora” 353
Reinauguração (1981) | Rumo a Paranapiacaba (1985)
Locomotivas a vapor EFCB
Baronesa | 5 a 8 | 263 | 370 | 350 a 369 | 400 a 423
Abastecimendo de água da locomotiva 353 “Velha Senhora” na viagem inaugural, em 1981
Abastecimendo de água da locomotiva 353 “Velha Senhora” na viagem inaugural, em 1981


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