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Mapa esquemático das estações da Estrada de Ferro Central do Brasil no Ramal de Angra dos Reis em 1927

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Esquema das linhas e estações da EFCB em 1927
Estações ferroviárias do
Ramal de Angra dos Reis
e trechos ferroviários próximos

Mapas da EFCB e ferrovias conectadas
Ministério da Viação e Obras Públicas - 1927
publicados no livro de Max Vasconcelos (vol. I, 3ª ed.), 1928
cortesia: Manoel Monachesi e Jorge A. Ferreira Jr. | Fotolog | Fotopages
apresentação: Flavio R. Cavalcanti

Mapa esquemático das estações da Estrada de Ferro Central do Brasil no Ramal de Angra dos Reis em 1927.

O Ramal de Angra partia da estação ferroviária de Deodoro da Fonseca (km 22), nos subúrbios do Rio de Janeiro, e alcançava Mangaratiba, numa extensão de 82 quilômetros.

Dava acesso à linha Circular de Bangu e à linha Circular do Matadouro, cada uma com três quilômetros.

Estrada de Ferro Central do Brasil
Extensão das linhas em tráfego		km
Linha ou ramal	Ponto inicial (km) e final	km
Ramal de Angra	Deodoro (km 22) a Mangaratiba	82
Circular de Bangu	Bangu (km 31) a Bangu	3
Circular do Matadouro	Santa Cruz (km 55) a Santa Cruz	3

Esquema das linhas e estações da EFCB em 1927
Pirapora e Montes Claros | Curvelo a Diamantina | Belo Horizonte | Juiz de Fora
Barra do Piraí a Porto Novo | Barra do Piraí a Lorena | Lorena a São Paulo
Rio de Janeiro a Barra do Piraí | Ramal de Angra dos Reis
EFCB e ferrovias convergentes | Ramal de São Paulo - EFCB

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Bibliografia

Esquema das linhas e estações da EFCB em 1927 Estações ferroviárias do Ramal de Angra dos Reis e trechos ferroviários próximos

Mapas da EFCB e ferrovias conectadas Ministério da Viação e Obras Públicas - 1927 publicados no livro de Max Vasconcelos (vol. I, 3ª ed.), 1928 cortesia: Manoel Monachesi e Jorge A. Ferreira Jr. | Fotolog | Fotopages apresentação: Flavio R. Cavalcanti