Centro-Oeste - Trens, ferrovias e ferreomodelismo
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Bibliografia

• A Gretoeste: a história da rede ferroviária GWBR - 25 Abr. 2016

• Índice das revistas Centro-Oeste (1984-1995) - 13 Set. 2015

• Tudo é passageiro - 16 Jul. 2015

• The tramways of Brazil - 22 Mar. 2015

• História do transporte urbano no Brasil - 19 Mar. 2015

• Regulamento de Circulação de Trens da CPEF (1951) - 14 Jan. 2015

• Batalhão Mauá: uma história de grandes feitos - 1º Dez. 2014

• Caminhos de ferro do Rio Grande do Sul - 20 Nov. 2014

• A Era Diesel na EF Central do Brasil - 13 Mar. 2014

• Guia Geral das Estradas de Ferro - 1960 - 13 Fev. 2014

• Sistema ferroviário do Brasil - 1982 - 12 Fev. 2014

  

Ferrovias

Os “antigos” trens turísticos a vapor da RFFSA - 21 Nov. 2016

• Estação de Cachoeiro de Itapemirim | Pátio ferroviário (1994) - 28 Fev. 2016

• Caboose, vagões de amônia e locomotivas da SR7 em Alagoinhas (1991) - 25 Fev. 2016

• Locomotivas U23C modificadas para U23CA e U23CE (Numeração e variações) - 17 Fev. 2016

• A chegada da ponta dos trilhos a Brasília (1967) - 4 Fev. 2016

• Livro “Memória histórica da EFCB” - 7 Jan. 2016

• G8 4066 FCA no trem turístico Ouro Preto - Mariana (Girador | Percurso) - 26 Dez. 2015

• Fontes e fotos sobre a locomotiva GMDH1 - 18 Dez. 2015

• Locomotivas Alco RS no Brasil - 11 Dez. 2015

   

Estrada de Ferro Central do Brasil
A obra de Max Vasconcelos
Edições do livro “Vias brasileiras de comunicação”


 
Mapas da EFCB e ferrovias conectadas
Ministério da Viação e Obras Públicas - 1927
publicados no livro de Max Vasconcelos (vol. I, 3ª ed.), 1928
cortesia: Manoel Monachesi e Jorge A. Ferreira Jr. | Fotolog | Fotopages
apresentação: Flavio R. Cavalcanti

Vias brasileiras de comunicação, de Max Vasconcelos, é uma fonte de informações recorrente na bibliografia citada por inúmeras obras sobre as ferrovias brasileiras, e em especial sobre a Estrada de Ferro Central do Brasil.

E o motivo é muito simples. Deixando de lado a verborragia laudatória, que caracterizou tantas obras do gênero, Max Vasconcelos adota linguagem telegráfica, hemingwayana, para apresentar um levantamento minucioso da EFCB — "km by km", mas também "ano a ano", e igualmente "item por item". E, para completar, estatísticas objetivas de todos os municípios servidos pela ferrovia — ao ponto de se imaginar que teria utilizado "dados do IBGE". Ora, o IBGE só seria criado após a Revolução de 1930. Fica, então, o primeiro grande mistério: como um ser humano, individualmente, recolhe e sistematiza tamanha massa de informações estatísticas, cobrindo milhares de quilômetros quadrados em três estados? Ensaios de um "censo" ocorreram em 1907 e 1920, mas não foram estes os dados utilizados.

O título Vias brasileiras de comunicação sugere um projeto ambicioso, destinado a cobrir todas as ferrovias do país. O fato se terem publicado dois volumes — um sobre a Linha do Centro e Ramais da EFCB; outro sobre a Linha Auxiliar, também da EFCB — poderia reforçar essa impressão de uma "série" ambiciosa.

Na verdade, os mesmos dois volumes tiveram sucessivas edições, ao longo de três décadas da história do país, do final da República velha até o imediato pós guerra, passando pela crise mundial de 1929, Revolução de 1930, Constituinte de 1934, Estado Novo (1937), II Guerra Mundial (1939-1945), redemocratização (1945) e Constituinte de 1946.

Um levantamento rápido indica seis edições — encampadas pela Imprensa Nacional após a Revolução de 1930; e pelo IBGE após a redemocratização e a Constituinte de 1946:

Ed. Ano Editor Subtítulo Fonte Vol. Observações
1926     Chris R. Vol. I Data a confirmar. Viu o volume que aborda o Ramal de São Paulo (Vol. I)
1928     Chris R. Vol.
I e II
Dois volumes:
Linha do Centro e Ramais;
Linha Auxiliar
1928 Pimenta de Melo & Cia. Vias brasileiras de comunicação: EFCB – Linha do Centro e Ramais Jorge A. Ferreira Jr. Vol. I 428 p. + anexos
  1928 Pimenta de Melo & Cia. Vias brasileiras de comunicação: EFCB – Linha do Centro e Ramais Coelho; Setti. A era diesel na EFCB Vol. I Não cita o nº da edição
  1928 Pimenta de Melo & Cia. Vias brasileiras de comunicação: EFCB – Linha Auxiliar Helio Suevo Rodrigues. A formação das estradas de ferro no Rio de Janeiro Vol. II Não cita o nº da edição
1933 Imprensa Nacional Vias brasileiras de comunicação: EFCB – Linha Auxiliar BCE Vol. II 212 p.
1933   Vias brasileiras de comunicação: EFCB Fernando de Azevedo. Um trem corre para o oeste   Não cita o editor. Não especifica qual dos dois volumes
  1933 Imprensa Nacional Vias brasileiras de comunicação: EFCB – Linha do Centro e Ramais Nascimento Brito. Meio século de estradas de ferro Vol. I Não cita o nº da edição
1934 Imprensa Nacional Vias brasileiras de comunicação: EFCB – Linha do Centro e Ramais BCE Vol. I 408 p.
1934 Imprensa Nacional Vias brasileiras de comunicação: EFCB – Linha do Centro e Ramais Buzelin; Setti. FCA: uma ferrovia e suas raízes Vol. I  
1934 Imprensa Nacional Vias brasileiras de comunicação: EFCB – Linha do Centro e Ramais Buzelin; Coelho; Setti. MRS – A ferrovia de Minas, Rio e São Paulo Vol. I  
1934 Imprensa Nacional Vias brasileiras de comunicação: EFCB – Linha do Centro e Ramais Almir Chaiban El-Kareh. Filha branca de mãe preta: a Companhia da Estrada de Ferro D. Pedro II Vol. I  
1935     Chris R. Vol.
I e II
Viu ambos
1935 Imprensa Nacional Vias brasileiras de comunicação: EFCB – Linha Auxiliar Benício Guimarães. Os 50 anos da eletrificação dos trens de subúrbios do Rio de Janeiro Vol. II  
  1935 Imprensa Nacional Vias brasileiras de comunicação: EFCB – Linha Auxiliar Catálogo Preserve RJ Vol. II Não cita o nº da edição
  1935 Imprensa Nacional Vias brasileiras de comunicação: EFCB – Linha Auxiliar Hugo Caramuru. Histórias da EFOM e sucessoras, in As ferrovias em Minas Gerais Vol. II Não cita o nº da edição
1935 Imprensa Nacional Vias brasileiras de comunicação: EFCB – Linha Auxiliar Buzelin; Setti. FCA: uma ferrovia e suas raízes Vol. II  
1935 Imprensa Nacional Vias brasileiras de comunicação: EFCB – Linha Auxiliar Buzelin; Coelho; Setti. MRS – A ferrovia de Minas, Rio e São Paulo Vol. II  
  1935   Vias brasileiras de comunicação: EFCB – Linha do Centro e Ramais Helio Suevo Rodrigues. A formação das estradas de ferro no Rio de Janeiro Vol. I Não cita o editor nem o nº da edição
1935   Vias brasileiras de comunicação: EFCB – Linha Auxiliar Helio Suevo Rodrigues. A formação das estradas de ferro no Rio de Janeiro Vol. II Não cita o editor
1947     Chris R. e Pedro Paulo Unificado Completo (agrupado)
  1947 IBGE Vias brasileiras de comunicação Catálogo Preserve RJ Unificado Não cita o nº da edição
1947   Vias brasileiras de comunicação Helio Suevo Rodrigues. A formação das estradas de ferro no Rio de Janeiro Unificado Não cita o editor
           
      Vias brasileiras de comunicação Allen Morrison. The tramways of Brazil   "Six editions, RJ, 1934-1947. Description, km by km, of principal brazilian railroad lines, towns enroute, tramways etc. Fold-out maps"

O que este levantamento preliminar sugere [a conferir] é que o Vol. II teria tido, inicialmente, um número menor de edições, talvez por abranger um número menor de municípios e dessa forma ter menor demanda. Isso explicaria ter sua 3ª edição somente em 1935, quando o Vol. I já estaria na 5ª edição.

   

Bibliografia

• A Gretoeste: a história da rede ferroviária GWBR - 25 Abr. 2016

• Índice das revistas Centro-Oeste (1984-1995) - 13 Set. 2015

• Tudo é passageiro - 16 Jul. 2015

• The tramways of Brazil - 22 Mar. 2015

• História do transporte urbano no Brasil - 19 Mar. 2015

• Regulamento de Circulação de Trens da CPEF (1951) - 14 Jan. 2015

• Batalhão Mauá: uma história de grandes feitos - 1º Dez. 2014

• Caminhos de ferro do Rio Grande do Sul - 20 Nov. 2014

• A Era Diesel na EF Central do Brasil - 13 Mar. 2014

• Guia Geral das Estradas de Ferro - 1960 - 13 Fev. 2014

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• Incêndio de vagões tanque em Mogi Mirim (1991) - 9 Nov. 2015

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