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Os trilhos e as 12 Superintendências Regionais
da RFFSA - Rede Ferroviária Federal em um mapa esquemático do período entre 1991 e 1993
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RFFSA - Rede Ferroviária Federal
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Flavio R. Cavalcanti
Concluída a Constituinte e a primeira eleição direta para a presidência da República, a organização das ferrovias reunidas na RFFSA voltava — exceto pelos trilhos erradicados — mais ou menos à situação de 1965, cada uma subordinada diretamente à presidência da empresa:
- A EFSLT transformada em SR-12
- A RVC transformada em SR-11
- A RFN transformada em SR-1
- A VFFLB transformada em SR-7
- A VFCO transformada em SR-2, com trechos de bitola métrica da antiga EFCB
- A EFL transformada em SR-8
- A EFCB transformada em SR-3, exceto trechos de bitola métrica agora na SR-2
- A EFSJ transformada em SR-4
- A EF NoB transformada em SR-10
- A RVPSC transformada em SR-5
- A EFDTC transformada em SR-9
- A VFRGS transformada em SR-6
Em relação a 1965, haviam desaparecido:
- A EFSC, erradicada em (1972?).
- A EFMM, reduzida a alguns quilômetros, salvos no último momento, início da década de 1970.
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Os trilhos e as 12 Superintendências Regionais
da RFFSA - Rede Ferroviária Federal em um mapa esquemático de 1991
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