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O presidente acenando da janela da litorina Budd RDC do trem Expresso da Mantiqueira
A pedido de Sérgio Magalhães, o presidente Itamar compareceu à porta da litorina do trem Expresso da Mantiqueira e mandou um aceno.
(Foto: Sérgio Magalhães, Dezembro/1994)

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Bibliografia

• A Gretoeste: a história da rede ferroviária GWBR - 25 Abr. 2016

• Índice das revistas Centro-Oeste (1984-1995) - 13 Set. 2015

• Tudo é passageiro - 16 Jul. 2015

• The tramways of Brazil - 22 Mar. 2015

• Regulamento de Circulação de Trens da CPEF (1951) - 14 Jan. 2015

• Caminhos de ferro do Rio Grande do Sul - 20 Nov. 2014

   

Trens de passageiros
“O presidente andou de trem”


 
Fotos e informações: Sérgio Magalhães, Dez .1994
Único engenheiro na Presidência da República, o curto mandato de Itamar Franco
ficou marcado por um curto renascimento dos trens de passageiros
e uma renovação visual da RFFSA

Autoridade também é “garoto-propaganda”. Na presidência, Collor se fez fotografar pilotando moto, jet-ski, tanque de guerra, e até um Mirage (provavelmente no automático). Apresentado ao trem, desdenhou.

Mineiro, Itamar Franco insuflou um pouco de vida e cor nos trens de sua região, Juiz de Fora — o trem “Xangai” e o trem “Expresso da Mantiqueira”. Depois de inaugurar o Colégio Militar, não fez por menos: — Foi de trem.

— “Pedi ao maquinista da automotriz que chamasse o Presidente, pois o ângulo da foto ficaria muito bom, e chamei na mesma hora o fotógrafo Wagner, d'O Globo, para aproveitar o momento, o que ocorreu devido à gentileza do sr. Itamar” — conta Sérgio Magalhães.

A foto irmã, feita pelo Wagner, foi publicada pela Isto É na edição “Retrospectiva 94”.

Depois de inaugurar a barragem em Chapéu d'Uva, o Presidente voltou de trem até a estação ferroviária de Juiz de Fora.


O gesto não foi uma atitude eventual.

Durante seu curto mandato (em substituição a Collor), a RFFSA ensaiou uma recuperação dos trens de passageiros, que haviam sofrido reduções de tamanho e/ou horários, e até suspensões e cancelamentos, ao longo de 1990 (Plano Collor I) até fins de 1992. Ao anunciar a reativação do trem Expresso da Mantiqueira, no início de 1994, o superintendente Ronaldo Afonso declarou expressamente que havia recebido recomendação pessoal de Itamar — o único presidente engenheiro.

Coincidia com a renovação visual de locomotivas e vagões, com novos padrões de pintura, bem mais chamativos.

   

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Embarque do presidente no trem Expresso da Mantiqueira
O presidente Itamar Franco (de costas) preparando-se para embarcar na automotriz do trem Expresso da Mantiqueira, na estação do bairro Nova Era, em Juiz de Fora.
Foto: Sérgio Magalhães, Dezembro/1994
O presidente engenheiro e o trem
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