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Ferrovias brasileiras em 1954: mapas e informações
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I Centenário das ferrovias brasileiras
IBGE / CNG, Rio de Janeiro, 1954
apresentação: Flavio R. Cavalcanti
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EFCB - Estrada de Ferro Central do Brasil
Norte de Minas |
Belo Horizonte |
Rio de Janeiro |
São Paulo
Central do Brasil com 3.642 quilômetros, servindo o D.F. (subúrbios) e os estados do Rio de Janeiro, Minas Gerais e São Paulo. Com seis linhas principais: para São Paulo; para Belo Horizonte; para Montes Claros - Monte Azul (que se liga com a V. F. F. L. B.); para Pirapora, à margem do rio São Francisco; para Nova Era (Km. 752,6) (onde se liga com a E. F. Vitória-Minas) e para Porto do Cunha (Porto Novo do Cunha), também servido pela Leopoldina.
Tem vários outros ramais, inclusive as linhas das antigas E. F. do Rio Douro (que outrora era do Serviço de Águas da capital da República) e as da antiga Linha Auxiliar (bitola estreita).
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Bibliografia• A Gretoeste: a história da rede ferroviária GWBR - 25 Abr. 2016 • Índice das revistas Centro-Oeste (1984-1995) - 13 Set. 2015 • Tudo é passageiro - 16 Jul. 2015 • The tramways of Brazil - 22 Mar. 2015 • Regulamento de Circulação de Trens da CPEF (1951) - 14 Jan. 2015 • Caminhos de ferro do Rio Grande do Sul - 20 Nov. 2014 |
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