Guindastes ferroviários no Brasil: protótipos & modelos
Locomotiva guindaste “Cafona”

“Guindastes ferroviários no Brasil”
Eduardo J. J. Coelho
SPMT / Centro-Oeste, 1994

Esta locomotiva guindaste diesel é a “Cafona” das oficinas de Barra do Piraí, RJ, onde mantém a tradição da antiga nº 47, preservada em Santos Dumont. O banco de baterias na sua lateral serve para dar partida nas locomotivas em reparo na oficina.

A “Cafona” foi construída nas oficinas do Engenho de Dentro, em 1970 (Foto: Eduardo Coelho, em Barra do Piraí, RJ, 1988).

This small broad gauge diesel crane locomotive was built in 1970 at the Engenho de Dentro shops in Rio de Janeiro and now works at Barra do Piraí, RJ (Photo: Eduardo Coelho, 1988).

Glossary | Summary of the RFFSA

Locomotiva-guindaste Cafona
em Barra do Piraí | Desenho e características

Capítulos / Chapters

• I – Introdução
• II – Componentes básicos
• III – Guindastes de uso geral
• IV – Guindastes de socorro
• V – O trem de socorro
• VI – Locomotivas guindaste
• VII – Guindastes rodoferroviários
• VIII – Histórias de guindastes...
• IX – Ferreomodelos em escala HO

Tabelas / Tables

• Tabela I – Principais guindastes de socorro “americanos” no Brasil
• Tabela II – Principais guindastes de socorro “europeus” no Brasil
• Tabela III – Summary of the Rede Ferroviária Federal S/A – RFFSA
• Tabela IV – Modelos de guindastes na escala HO

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