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Locomotivas a diesel
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Pedro Paulo Rezende e José E. Buzelin
Centro-Oeste nº 96 — 1° Set. 1995
| Qtd. | Modelo | Rod. | Fabr. |
Bit. (m) |
Motor | Potência (HP) |
Peso (ton) |
Entr. Serviço |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 33 | G12 | B-B | EUA | 1,00 | 12-567C | 1425/1310 | 76,00 | 1957 |
| 18 | G12 | B-B | EUA | 1,60 | 12-567C | 1425/1310 | 74,90 | 1958 |
| 119 | G12 | B-B | EUA | 1,00 | 12-567C | 1425/1310 | 81,70 | 1958 |
| 2 | G8 | A1A | EUA | 1,00 | 8-567C | 950/875 | 68,90 | 1958 |
| 32 | G8 | B-B | EUA | 1,00 | 8-567C | 950/875 | 68,90 | 1958 |
| 5 | GP9 | C-C | EUA | 1,60 | 16-567C | 1950/1800 | 105,00 | 1958 |
| 38 | G16CU | C-C | EUA | 1,00 | 16-567C | 1950/1800 | 100,70 | 1961/1962 |
| 12 | GP18 | C-C | EUA | 1,60 | 16-567C | 1950/1800 | 102,00 | 1961/1963 |
| 28 | SD18 | C-C | EUA | 1,60 | 16-567D1 | 1950/1800 | 163,00 | 1962 |
| 45 | G12 | B-B | EUA | 1,00 | 12-567C | 1425/1310 | 72,40 | 1963 |
| 60 | GL8 | B-B | EUA | 1,00 | 8-567C | 950/875 | 59,18 | 1961/1963 |
| 4 | SW1200 | B-B | EUA | 1,45 | 12-567C | 1425/1310 | 111,80 | 1965 |
| 36 | GT26CU-2 | C-C | Macosa | 1,00 | 16-645E3 | 3300/3000 | 120,60 | 1965 |
| 42 | SD38 | C-C | EUA | 1,60 | 16-645-E | 2200/2000 | 163,00 | 1967 |
| 1 | SW1500 | B-B | EUA | 1,45 | 12-645C | 1650/1500 | 111,40 | 1970 |
| 23 | G22CU | C-C | Macosa | 1,00 | 12-645E | 1650/1500 | 92,00 | 1970 |
| 82 | DDM45 | D-D | EUA | 1,00 | 20-645E3 | 3900/3600 | 164,00 | 1970/1971 |
| 129 | G22U | B-B | Macosa | 1,00 | 12-645E | 1650/1500 | 73,00 | 1973/1977 |
| 7 | G26CU | C-C | EUA | 1,00 | 16-645E | 2200/2000 | 94,00 | 1974 |
| 23 | G26CU | C-C | EUA | 1,00 | 16-645E | 2200/2000 | 96,00 | 1974 |
| 36 | SD40-2 | C-C | Macosa | 1,60 | 16-645E | 3300/3000 | 180,00 | 1980 |
| 4 | GT26CU-2 | C-C | Villares | 1,00 | 16-645E3 | 3300/3000 | 138,00 | 1982 |
| 2 | SD38-2 | C-C | EUA | 1,45 | 16-645E | 2200/2000 | 164,00 | 1984 |
| 50 | GT22CUM1 | C-C | Villares | 1,00 | 12-645E3B | 2450/2250 | 108,00 | 1984 |
| 29 | SD40-2 | C-C | Villares | 1,60 | 16-645E3C | 3300/3000 | 180,00 | 1985 |
| 10 | GT22CUM2 | C-C | Villares | 1,00 | 12-645E3B | 2450/2250 | 120,00 | 1986 |
| 2 | SD60-Micro | C-C | Villares | 1,60 | 16-710G3A | 4100/3968 | 180,00 | 1991 |
| 9 | GT26CU-Micro | C-C | Villares | 1,00 | 16-645E3C | 3300/3000 | 138,00 | 1991 |
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Macosa (Espanha) e Villares (Brasil) - Produção de locomotivas sob licença
da General Motors Relação fornecida pela GM a Pedro Paulo Rezende (ABPF-RJ) e repassada a José E. Buzelin |
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