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Guindaste Orton de 125 toneladas posicionado para o resgate da locomotiva U13B nº 2432, visto da extremidade do pátio ferroviário. Fotos: Paulo Henrique Thiengo
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Guindastes ferroviários no Brasil
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“Guindastes ferroviários no Brasil”
Eduardo J. J. Coelho
SPMT / Centro-Oeste, 1994
Estas fotos — que não fizeram parte da publicação original do livro "Guindastes ferroviários no Brasil", em 1994 — mostram mais alguns ângulos interessantes.
Socorro de um curioso acidente ocorrido próximo à estação de Cachoeiro de Itapemirim em Jul. 1992:
A veterana GE U13B nº 2432 da RFFSA (ex-EFL nº 2341) parece ter “escorregado” por uma das linhas junto ao depósito de locomotivas, acabando por demolir um muro e indo cair sobre a calçada.
Como a posição em que a locomotiva ficou era praticamente tangencial ao histórico girador de locomotivas construído em 1903, quando a turma de socorro da SR-8 chegou com seu moderno Orton de 125 t, não restava dúvidas de onde seria mais conveniente colocá-lo.
Após a árdua tarefa de mover o girador manualmente para colocar o guindaste na posição correta, foi necessário calçar suas patolas com uma fogueira de dormentes, preparando-se então os cabos de aço para amarração da locomotiva. Começa então a operação de içamento, finalmente recolocando a nº 2432 nos trilhos (Fotos: Paulo Thiengo).
Resgate da U13B nº 2432 | Mais fotos do resgate
Cover & sequence: This interesting photo sequence taken in Cachoeiro de Itapemirim, ES, shows the wreck crew using the venerable 1903-built manual turntable beside the locomotive shed to position its Orton Mc Cullough 125 ton meter-gauge crane.
The locomotive nº 2432 is a GE U13B built for EFL in 1963 (Photos: Paulo Thiengo).
Glossary | Summary of the RFFSA
Bibliografia• A Gretoeste: a história da rede ferroviária GWBR - 25 Abr. 2016 • Índice das revistas Centro-Oeste (1984-1995) - 13 Set. 2015 • Tudo é passageiro - 16 Jul. 2015 • The tramways of Brazil - 22 Mar. 2015 • Regulamento de Circulação de Trens da CPEF (1951) - 14 Jan. 2015 • Caminhos de ferro do Rio Grande do Sul - 20 Nov. 2014 |
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Vagão madrinha do guindaste Orton de 125 toneladas na entrada do girador de locomotivas. Fotos: Paulo Henrique Thiengo
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