Centro-Oeste - Trens, ferrovias e ferreomodelismo
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Baixa lotação do trem nº 1181-1184 para Samambaia (Linha Laranja) na estação Shopping, às 19:19 de uma Terça-feira
Baixa lotação do trem nº 1181-1184 para Samambaia (Linha Laranja), na estação Shopping, às 19:19 de uma Terça-feira

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Ferreoclipping

• Livro sobre a GWBR em João Pessoa e Recife - 12 Mai. 2016

• Museu Ferroviário de Natal - 25 Abr. 2016

• Passagens e calendário do trem turístico Ouro Preto - Mariana | Percurso - 20 Dez. 2015

• Passagens e descontos do Trem do Corcovado | Onde comprar - 12 Dez. 2015

• EF Campos do Jordão | Horários | Hospedagem - 15 Jul. 2015

  

Ferreofotos

• Alco RSD8 Fepasa - 29 Fev. 2016

• G12 200 Acesita - 22 Fev. 2016

• “Híbrida” GE244 RVPSC - 21 Fev. 2016

• U23C modernizadas C30-7MP - 17 Fev. 2016

• C36ME MRS | em BH | Ferronorte - 14 Fev. 2016

• Carregamento de blocos de granito na SR6 RFFSA (1994) - 7 Fev. 2016

• G12 4103-6N SR6 RFFSA - 6 Fev. 2016

• Toshiba nº 14 DNPVN em Rio Grande - 25 Jan. 2016

• Encarrilamento dos trens do Metrô de Salvador (2010) - 14 Nov. 2015

• Incêndio de vagões tanque em Mogi Mirim (1991) - 9 Nov. 2015

• Trem Húngaro nas oficinas RFFSA Porto Alegre (~1976) - 21 Out. 2015

  

Ferrovias

Os “antigos” trens turísticos a vapor da RFFSA - 21 Nov. 2016

• Estação de Cachoeiro de Itapemirim | Pátio ferroviário (1994) - 28 Fev. 2016

• Caboose, vagões de amônia e locomotivas da SR7 em Alagoinhas (1991) - 25 Fev. 2016

• U23C modificadas para U23CA e U23CE (Numeração e variações) - 17 Fev. 2016

   

Clipping: notícias recentes
Metrô DF direciona
mais trens para a Linha Verde


 
Flavio R. Cavalcanti - 29 Ago. 2015

Desde o dia 27 de Agosto de 2015, o Metrô de Brasília iniciou uma experiência de despachar 2 trens para a Linha Verde, a cada 1 trem para a Linha Laranja, nos horários de pico da tarde (das 16h45 às 20h15).

Pico da tarde

Mantida a frequência de 1 trem a cada 3’30’’, isto significa:

  • Aumento de 33% na oferta de trens para as 8 estações da Linha Verde em Águas Claras (Concessionárias) Taguatinga e Ceilândia (de 50% para 67% do total), com intervalos alternados de 3’30’’ e 7’ [A nota oficial do Metrô DF cita intervalos precisos de 7’20’’ (antes), e agora de 3’33’’ e 7’06’’ para a Linha Verde].

  • Redução de 33% na oferta de transporte para as 4 estações da Linha Verde em Taguatinga Sul e Samambaia (de 50% para 33% do total), com intervalos de 10’30’’ [Cálculo meu. A nota oficial do Metrô DF não cita o novo intervalo para a Linha Laranja (FRC)].

Baixa lotação do trem para Samambaia (Linha Laranja), às 19h19 de uma Terça-feira
Baixa lotação do trem para Samambaia (Linha Laranja), às 19h19 de uma Terça-feira

Para o usuário da Linha Principal — da estação Central até Águas Claras, — o resultado esperado seriam trens com lotação mais equilibrada.

Ou seja, não tão mais lotados para a Linha Verde, nem tão menos lotados para a Linha Laranja.

O intervalo entre as estações Central e Águas Claras permanecerá em 3’33’’.

Pico da manhã

“Na próxima semana, a mudança deve ser testada também no horário de maior movimentação da manhã (das 6h às 8h45), partindo de Ceilândia”, — diz a nota do Metrô.

Ainda não foram adiantadas informações sobre outras alterações, nos demais horários.

Desproporção

De acordo com o Metrô de Brasília, a Linha Verde tem 3 vezes mais usuários do que a Linha Laranja — gerando uma desproporção pelo sistema de operação tradicional, em que os trens dos dois ramais se alternavam, com frequências iguais.

Em determinados horários, — não indicados, — a proporção chega a 5 usuários na Linha Verde para 1 usuário na Linha Laranja.

Fila para as bilheterias na estação Central do Metrô de Brasília no início da noite
Fila para as bilheterias na estação Central do Metrô de Brasília no início da noite
   

Os horários a seguir são extraídos dos dados EXIF das fotos:

  • 18:50 - Fila de aparência quilométrica nos guichês da estação Central. Na verdade, grande espaçamento entre as pessoas. Cerca de 13 minutos para comprar as passagens, descer à plataforma, esperar o trem e tirar a primeira foto do interior, já em viagem.

  • 19:03 - Dentro do carro Alstom nº 1184, destino final Samambaia (Linha Laranja), com poucas pessoas em pé. Não sei quanto tempo, depois da partida, fiz a foto da placa do fabricante.

  • 19:19 - Na plataforma da estação Shopping, para aguardar o trem da Linha Verde.

  • 19:26 - Passando pela estação Feira, no carro Mafersa nº 1094 (foto desfocada).

  • 19:32 - Passando pela estação Arniqueiras (foto desfocada).

  • 19:41 - No saguão de saída da estação Concessionárias.


Terça, 4 Ago. 2015

As observações mais recentes que tenho do Metrô DF datam de 3 semanas antes dessa alteração, e não foram feitas com foco na diferença de lotação entre os trens das linhas Verde e Laranja.

Precisava ir da Plataforma Rodoviária de Brasília até a estação Concessionárias, a primeira da Linha Verde, — portanto, logo após a bifurcação das linhas na estação Águas Claras, — no início da noite do dia 4 de Agosto.

De acordo com o calendário da Fundação Educacional, as aulas tinham recomeçado na véspera.

A fila para compra de bilhetes na estação Central parecia enorme, mas algumas fotos (desfocadas), feitas de outro ângulo, mostram grande espaçamento entre as pessoas. A demora não foi tão grande.

Sem pensar em maior ou menor lotação, optei por descer na estação Shopping, — ao invés de Águas Claras, — para aguardar o trem seguinte, rumo à Linha Verde.

Tenho a impressão (não anotei) que o trem da Linha Verde (1091-1094) estava mais lotado, e por isso desisti de fotografar a extensão maior do interior.

A lotação aumentou na estação Águas Claras, ao ponto de me preocupar em ficar o mais perto possível da porta, para desembarcar na Concessionárias.

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Ferreomodelismo

• Luzes de 0,5 mm (fibra ótica) - 2 Jun. 2016

• Vagão tanque TCQ Esso - 13 Out. 2015

• Escalímetro N / HO pronto para imprimir - 12 Out. 2015

• Carro n° 115 CPEF / ABPF - 9 Out. 2015

• GMDH-1 impressa em 3D - 8 Jun. 2015

• Decais para G12 e C22-7i MRN - 7 Jun. 2015

• Cabine de sinalização em estireno - 19 Dez. 2014

• Cabine de sinalização em palito de fósforo - 17 Dez. 2014

• O vagão Frima Frateschi de 1970 - 3 Jun. 2014

• Decais Trem Rio Doce | Decais Trem Vitória-Belo Horizonte - 28 Jan. 2014

• As locomotivas Alco FA1 e o lançamento Frateschi (1989) na RBF - 21 Out. 2013

• A maquete do Trem turístico Ouro Preto - Mariana (Trem da Vale) - 12 Out. 2013

  

Bibliografia

• A Gretoeste: a história da rede ferroviária GWBR - 25 Abr. 2016

• Índice das revistas Centro-Oeste (1984-1995) - 13 Set. 2015

• Tudo é passageiro - 16 Jul. 2015

• The tramways of Brazil - 22 Mar. 2015

• História do transporte urbano no Brasil - 19 Mar. 2015

• Regulamento de Circulação de Trens da CPEF (1951) - 14 Jan. 2015

• Batalhão Mauá: uma história de grandes feitos - 1º Dez. 2014

• Caminhos de ferro do Rio Grande do Sul - 20 Nov. 2014

• A Era Diesel na EF Central do Brasil - 13 Mar. 2014

• Guia Geral das Estradas de Ferro - 1960 - 13 Fev. 2014

• Sistema ferroviário do Brasil - 1982 - 12 Fev. 2014

  

Bibliografia
braziliana

Grande sertão: veredas - 29 Out. 2014

Itinerário de Riobaldo Tatarana - 27 Out. 2014

Notícia geral da capitania de Goiás em 1783 - 26 Out. 2014

Memórias do desenvolvimento - 19 Out. 2014

Preexistências de Brasília - 13 Out. 2014

Viagem pela Estrada Real dos Goyazes - 9 Out. 2014

Francesco Tosi Colombina - 3 Out. 2014

Estrada Colonial no Planalto Central - 27 Set. 2014

A ilha do dia anterior - 18 Set. 2014

Chegou o governador - 12 Set. 2014

Alexandre de Gusmão e o Tratado de Madrid - 3 Out. 2013

  

Legislação

• Estrutura da Valec - Decreto 8.134, de 28 Out. 2013

• “Open access” e atuação da Valec - Decreto 8.129, de 23 Out. 2013

• Sistema Nacional de Viação - Lei 12.379, de 6 Jan. 2011

• Aviso RFFSA - Trens turísticos - 7 Out. 1992

Moedas | Medidas

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Diagrama das estações das linhas Verde e Laranja, no interior do trem 1181-1184 do Metrô de Brasília
A proporção de 8 estações no ramal da Linha Verde para 4 estações no ramal da Linha Laranja deixa evidente o motivo da mudança na frequência dos trens
Baixa lotação do trem nº 1181-1184 para Samambaia (Linha Laranja) na estação Shopping, às 19:19 de uma Terça-feira
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Trem nº 1181-1184 na estação Shopping, com a via EPIA ao fundo
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