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Ferreosfera

A escala dos ferreomodelos Frateschi
Vagão Tremonha: – Um modelo bastante versátil

Flávio R. Cavalcanti

O aproveitamento de um modelo básico em diferentes versões, representando vários protótipos e/ou pinturas, é uma política comum a quase todos os fabricantes de modelos ferroviários — aumentando as vendas e intensificando o retorno do investimento na confecção do molde principal (injeção da "casca" em plástico), peças, linha de montagem etc.

Neste caso, a Frateschi ousou bastante, ao projetar um modelo básico capaz de representar tanto um protótipo da bitola métrica, com capacidade de 15 m³, quanto protótipos da bitola 1,600 m, com capacidade de 30 m³; altura (da borda) variando de 2,4 a 3,2 m; e comprimento do chassi (viga central) variando de 7,4 a quase 8,7 m.

Com 42 mm de altura (exceto a "carga"), o modelo chega bem próximo ao teto da G-12 Frateschi. Caso o modelista faça sua própria G-12 na escala 1:87, a carga do vagão tremonha ficará mais alta do que a locomotiva.

Para o modelista mais exigente, coloca-se a questão de escolher o material a ser reunido na mini-ferrovia: — Quais locomotivas, vagões, carros — visando o nível de realismo desejado.

MG-1038 EFVM - "Gôndolas para minério" – Bitola 1,000 m
Medidas	Protótipos			HO 1:87,1	Frateschi
segundo EFVM	(mm)			(mm)	(mm)*	(Escala)
Numeração	501 a 536, 551 a 964	965 a 1014, 1015 a 1064	1015 a 1030, 1032, 1033, 1035 a 1038		MG-1.038
Fabricante	Pulman Std. Car	Cia. Stª Matilde	Cia. Stª Matilde
Entrada em tráfego	1944 (350), 1949 (100)	1952	1952
Tara	13.800 kg				13.000 kg
Lotação	50.000 kg				50.000 kg
Capacidade	15 m³
Comprimento entre engates	8.178			93,9
Comprimento do chassi	7.416			85,1	118,2	1:62,7
Dist. entre centros de truques	4.572			52,5	73,5	1:62,2
Dist. entre eixos	1.524			17,5	21,5	1:70,9
Dist. do centro do truque à testeira	1.422			16,3	20,1	1:70,7
Altura	2.438			28,0	42,0	1:58,0
Obs.: A igualdade exata de medidas nas três séries de vagões-protótipo recomenda cautela. No entanto, é inevitável a conclusão de que temos um modelo em escala maior do que a inglesa OO (1:76,2). Exceto pelos truques Frateschi — padronizados até na distância da extremidade dos vagões, devido ao engate talgo — esta versão do modelo básico está praticamente na escala métrica Sm (1:64 / bitola 1,65 mm).
HAE (antigos), "atuais HAS 614.987 a 615.029"
Medidas		Protótipos		HO 1:87,1	Frateschi
segundo EFCB		(mm)		(mm)	(mm)*	(Escala)
Numeração		136.000 a 136.014	136.015 a 136.049		HAE 136.011
Fabricante		CCC	Mafersa
Entrada em tráfego		1971	1971
Tara média		19.600 kg	19.600 kg		17.500 kg
Lotação		75000 kg	75000 kg		77.000 kg
Capacidade		30 m³	30 m³
Peso total		94.600 kg	94.600 kg		100.000 kg
Comprimento entre engates		9.045		103,8
Comprimento do chassi		8.445		97,0	118,2	1:71,4
Dist. entre centros de truques		5.347		61,4	73,5	1:72,7
Dist. entre eixos		1.727		19,8	21,5	1:80,3
Dist. do centro do truque à testeira		1.549		17,8	20,1	1:77,1
Altura		3.240		37,2	42,0	1:77,1
Obs.: Mais uma vez, a altura e o comprimento do chassi (viga central) são as únicas que não sofrem interferência da padronização dos truques Frateschi. Esta versão do modelo Frateschi representa o protótipo, aproximadamente, na escala OO (1:76,2)
CSN-1191 – Bitola 1,600 m
Medidas	Protótipos			HO 1:87,1	Frateschi
segundo EFCB	(mm)			(mm)	(mm)*	(Escala)
Numeração	1101 a 1350	1351 a 1450	1451 a 1546		CSN 1191
Fabricante	Pullman e Stª Matilde	FNV	CSN
Entrada em tráfego	1944 e 1952	1960	1966
Tara média	17.500 kg	19.400 kg	20.100 kg		17.600 kg
Lotação	75.000 kg	75.000 kg	75.000 kg		60.000 kg
Capacidade	30,3 m³	30 m³	30 m³		30 m³
Peso total	92.500 kg	94.400 kg	95.100 kg
Comprimento entre engates	9.093	9.093	9.356	104,4
Comprimento do chassi	8.446	8.445	8.664	97,0	118,2	1:71,5
Dist. entre centros de truques	5.131	5.347	5.350	61,4	73,5	1:69,8
Dist. entre eixos	1.727	1.727	1.727	19,8	21,5	1:80,3
Dist. do centro do truque à testeira	1.657	1.549	1.657	17,8	20,1	1:82,4
Altura	3.150	3.302	3.154	37,9	42,0	1:75,0
Obs.: Mais uma vez, a altura e o comprimento do chassi (viga central) são as únicas que não sofrem interferência da padronização dos truques Frateschi. Esta versão do modelo Frateschi representa o protótipo, aproximadamente, na escala OO (1:76,2)
*() Importante: – As medidas dos modelos não devem ser consideradas exatas**