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Automotrizes A3, A4 e AL1 da Estrada de Ferro Campos do Jordão

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Estrada de Ferro Campos do Jordão
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EF Campos do Jordão
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Tipo	Sigla	Cons- trução	Aqui- sição	Construtor	Observações
Automotriz	A1	1924	1924	Midland Railway Carriage & Wagon Company (Birmingham).Truques duplos motorizados substituidos em 1994 por novos de fabricação Mafersa. Truques originais e equipamentos elétricos fornecidos pela English Electric.	Truques duplos motorizados
Automotriz (Veículo fora de operação)	A2 (Barão do Rio Branco)	1924	1924	Midland Railway Carriage & Wagon Company (Birmingham).Truques duplos motorizados substituidos em 1990 por novos de fabricação Mafersa. Truques originais e equipamentos elétricos fornecidos pela English Electric.	Truques duplos motorizados
Automotriz	A3	1927	1927	Midland Railway Carriage & Wagon Company (Birmingham).Truques duplos motorizados e e equipamentos elétricos fornecidos pela English Electric.
Automotriz	A4	1932	1932	Midland Railway Carriage & Wagon Company (Birmingham).Truques duplos motorizados de fabricação Mafersa. Truques originais e equipamentos elétricos fornecidos pela English Electric.
Automotriz	AL1	1969	1969	Midland Railway Carriage & Wagon Company (Birmingham).Truques duplos motorizados e e equipamentos elétricos fornecidos pela English Electric.	A partir de dois truques duplos da English Electric de 1924
Bonde	A5	1930	1956 Tramway Guarujá	Siemens e Man de Nürenberg	Truque duplo. Originalmente 750Vcc, adaptados na EFCJ para 1.500 Vcc em série.
Bonde	A6	1930	1956 Tramway Guarujá	Siemens e Man de Nürenberg	Truque duplo. Originalmente 750Vcc, adaptados na EFCJ para 1.500 Vcc em série.
Bonde	A7	1924	1956 Tramway Guarujá	Siemens e Man de Nürenberg	Truque duplo. Originalmente 750Vcc, adaptados na EFCJ para 1.500 Vcc em série.
Gôndola	G1	1924	1927	Midland Railway Carriage & Wagon Company (Birmingham).Truques duplos motorizados e e equipamentos elétricos fornecidos pela English Electric.	Truques da English Electric. Originalmente possuia o prefixo G2, substituido em 2000 para G1.
Gôndola	G3	1924	1932		Truques da M.A.N. com material elétrico da Siemens. Encontra-se fora de operação.
Vagão adaptado para passageiros	V1	1924	1924	Midland Railway Carriage & Wagon Company (Birmingham).Truques duplos motorizados e e equipamentos elétricos fornecidos pela English Electric.	Originalmente utilizado para transporte de carga. Foi adaptado para transporte de passageiros em 1993.
Locomotiva a vapor	6	1947	2004	HK Porter	Locomotiva a vapor manobreira (Maria fumaça). Sistema de rodagem 0-6-0T
Classes de madeira	CPE-1		Década 1960 EFS		Carros de passageiros de madeira. Aguardando reforma.
Classes de madeira	CPE-2		Década 1960 EFS		Carros de passageiros de madeira.
Classes de madeira	CPE-3		Década 1960 EFS		Carros de passageiros de madeira.
Classes de madeira	CPE-4		Década 1960 EFS		Carros de passageiros de madeira. Aguardando reforma.
Classes de madeira	CPE-5		Década 1960 EFS		Carros de passageiros de madeira.
Classes de madeira	CPE-6		Década 1960 EFS		Carros de passageiros de madeira.
Classes de madeira	CP-1	1887	1956 Tramway Guarujá		Carros de passageiros de madeira.
Classe de aço carbono	SC 7378		RFFSA		Carro de passageiros.
Classe de aço carbono	QC4426		Fepasa		Fora de operação.
Classe de aço carbono	Carros sem prefixo		Fepasa		Fora de operação.
Locomotiva elétrica	T-1	1924	1956 Tramway Guarujá	Siemens e Man de Nürenberg	Operou até 1969.
Automotriz a gasolina	1	1917		Mercedes Benz	Único veículo remanescente da frota original.
Fonte: http://www.efcj.sp.gov.br/ em 14 Jul. 2015