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Ferrovias brasileiras em 1954: mapas e informações
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I Centenário das ferrovias brasileiras
IBGE / CNG, Rio de Janeiro, 1954
apresentação: Flavio R. Cavalcanti
Em 1954, a linha paralela ao rio Paranapanema, até Presidente Epitácio, era oficialmente considerada parte da Linha Tronco da Estrada de Ferro Sorocabana. Infelizmente, a publicação do mapa no livro sobre o I Centenário das ferrovias brasileiras truncou o rio Paraná na última parte da linha.
Devido à baixa legibilidade, o mapa ferroviário da Sorocabana em 1954 foi dividido em três partes, de modo a manter a maior resolução disponível. Clique no mapa reduzido (abaixo) para visualizar os mapas parciais ampliados:
Do Tietê ao litoral |
Tietê a Bauru, Ourinhos e Itararé |
Avaré a Presidente Epitácio |
Tramway da Cantareira
Ferreomodelismo• Backlight em maquetes de ferreomodelismo - 5 Nov. 2017 • Luzes de 0,5 mm (fibra ótica) - 2 Jun. 2016 • Vagão tanque TCQ Esso - 13 Out. 2015 • Escalímetro N / HO pronto para imprimir - 12 Out. 2015 • Carro n° 115 CPEF / ABPF - 9 Out. 2015 • GMDH-1 impressa em 3D - 8 Jun. 2015 • Decais para G12 e C22-7i MRN - 7 Jun. 2015 • Cabine de sinalização em estireno - 19 Dez. 2014 • Cabine de sinalização em palito de fósforo - 17 Dez. 2014 • O vagão Frima Frateschi de 1970 - 3 Jun. 2014 • Decais Trem Rio Doce | Decais Trem Vitória-Belo Horizonte - 28 Jan. 2014 • Alco FA1 e o lançamento Frateschi (1989) na RBF - 21 Out. 2013 |
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