Amarrando a memória com um barbante no dedo

Afirmar conclusões, muitas vezes, lança uma capa preta sobre as fontes de informação, os caminhos seguidos, e a participação coletiva nesse processo.

Algumas coisas que afirmei em velhíssimos Centro-Oeste da década de 1980 hoje me causam até espanto, e exigem algumas horas para lembrar e recuperar (quando consigo!) as fontes, que deixei de citar na época.

Como não sei como estará minha memória daqui a 30 anos, agora procuro citar até o nome do arquivo e o número do backup, por via das dúvidas.

Citar as fontes é o processo, — inverso de apenas “afirmar”, — de dar transparência aos processos seguidos, creditar a participação coletiva e permitir a verificação, além de propiciar que outros pesquisadores, no futuro, levem a pesquisa mais um passo à frente.

Apresentar um quadro das fontes já localizadas também tem essa função [FRC].

Locomotiva GMDH1
Fontes & fotos

Flavio R. Cavalcanti - 7 Jul. 2015

A primeira imagem da locomotiva GMDH1 que vi foi um cartão postal impresso por Oswaldo e Leonel Motta em sua gráfica, por volta de 1990, para brindar os amigos ferreomodelistas e/ou amantes das ferrovias. Recebi um pequeno pacote desses cartões e, durante algum tempo, incluí um exemplar nas respostas do Centro-Oeste aos amigos e assinantes.

Era a foto utilizada na divulgação da entrega da locomotiva pela EFS à RVPSC em 2 Set. 1960, guardada nos arquivos da Revista Ferroviária desde a publicação original, e re-publicada — com melhor qualidade — no artigo de Eduardo Coelho [“A diesel hidráulica GM no Brasil”. Eduardo Coelho, RF, data?]. Por algum motivo, não tinha recebido esta edição da RF, e o cartão postal dos irmãos Motta foi total novidade para mim.

Meu primeiro impulso foi publicá-la no Centro-Oeste, porém, um simples “teste da xerox” mostrou que havia muito pouco contraste — e o postal fôra impresso em cartão marrom, bastante escuro, tornando ainda mais incerto o resultado que poderia advir das gráficas de Brasília.

Locomotiva GMDH1 tracionando vagões tanque

Em 27 Mar. 2003, Chris R. enviou à lista Ferrovia Global a foto (acima) da locomotiva GMDH1 puxando um trem de vagões tanque, na Sorocabana, em busca de mais informações [“Nova locomotiva diesel em domonstração na EF Sorocabana”. RF, Fev. 1960].

Estas imagens e artigos (entre quase 3.000) pesquisadas pelo Chris R. foram scanneadas, em alta resolução, das coleções da Revista Ferroviária de uma das bibliotecas da USP; e da coleção da revista Refesa, emprestada pelo J. E. Buzelin. Em sua maioria, foram distribuídas, naquela época, na lista Central do Brasil.

No mesmo dia 27 Mar. 2003, Alfredo F. Rodrigues enviou a planta da VFRGS (“Viação Férrea”) / RFFSA que tinha em seu acervo pessoal [Ferrovia Global mensagens # 55088 ~ 55109, hoje indisponíveis na página do Yahoo!Grupos].

Locomotiva GMDH1 pronta para levar a Osasco uma comitiva de engenheiros e “congresistas”

Revisando os backups, no final de 2007, reenviei esse mesmo material sobre a locomotiva GMDH1 pela lista Trens e Fotos. Nas semanas que se seguiram, Alfredo F. Rodrigues enviou o “recorte” do artigo de Eduardo Coelho (SPMT) publicado na Revista Ferroviária (edição em falta na minha coleção); e o amigo Jean Carlos Kuester enviou o anúncio publicado na edição de Ago. 1960 do Correio dos Ferroviários [Trens e Fotos, 27 Dez. 2007 a 16 Jan. 2008].

Anúncio da locomotiva diesel-hidráulica GMDH1 no “Correio dos Ferroviários”

A partir de 6 Fev. 2008, informações adicionais sobre a locomotiva GMDH1 foram reunidas na Wikipedia, principalmente por Alexandre Fressatto Ramos e Ricardo Melo Araujo, da APFMF (Curitiba); e no site Locomotivas da RVPSC, desenvolvido por Alexandre Antoniutti Passos, Alexandre Fressatto Ramos e Ricardo Melo Araujo.

A partir desse levantamento dos amigos da APFMF, — e também de um comentário de Steve Lucas [Ottawa, Canada] no Facebook do Centro-Oeste, — foi bem mais fácil localizar as informações e fotos antigas da locomotiva GMDH1 nos sites do Canadá e dos EUA, com uma pequena ajuda do Google.

O trabalho ficaria incompleto sem várias fotos gentilmente cedidas pelo Alexandre Fressatto Ramos, — e que ainda não foram incluídas na Wikipedia nem no site-roster dos amigos paranaenses, — além da avaliação preliminar do ferreomodelo impresso em 3D.

• Leitura recomendada: Almanaque RFFSA - Volume II - Capítulo 7

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