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Flavio R. Cavalcanti - Fev. 2013
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O ferreomodelo ref. 2016 Frateschi de vagão isotérmico metálico ID RFFSA Central representa um protótipo da série ID-1591-1637, de bitola larga, construídos em 1955 pela Mafersa para a antiga EFCB porém com pintura e inscrições típicas da década de 1960 (em princípio).
Nessa fase, iniciada em 1958 ou algum tempo depois, as inscrições da EFCB foram substituídas por RFFSA Central. Oficialmente, esta fase terminaria em 1969, quando a RFFSA foi reestruturada em Sistemas Regionais e Divisões Operacionais. Na prática, a modificação de inscrições e/ou pinturas sempre apresenta um período de transição mais ou menos longo e em alguns casos nem chega a se completar, restando alguns vagões e locomotivas que não recebem o novo padrão. Na foto abaixo, um desses vagões flagrado por volta de 1970~1973 no pátio da Marítima, no Rio de Janeiro, por Sebastião Nunes de Oliveira.
O ferreomodelo foi lançado pela Frateschi no início de 1984, com um amplo artigo de apresentação no Informativo Frateschi nº 29, explicando que:
A versão de bitola larga dos ICC são os antigos ID cujo nº 1630 da EFCB corresponde ao 2016 da Frateschi.
Pela foto do vagão e pela planta da série ID-1591-1637 pode-se observar uma licença poética nas testeiras, que a Mafersa produzia, na época, com 7 reforços horizontais retos (seção trapezoidal). O ângulo da foto não favorece a observação do teto, porém sugere que as tampas das escotilhas dos compartimentos de gelo situavam-se mais perto das extremidades do vagão como, aliás, foi o mais comum na maioria dos vagões frigoríficos.
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