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Metrô de Salvador
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O Metrô de Salvador funciona gratuitamente, das 8h às 18h de Segunda a Sexta; e das 8h às 13h nos Sábados, exceto feriados, em caráter experimental (operação assistida).
Excepcionalmente, funciona em outros horários, inclusive Domingos, quando há eventos importantes no estádio Arena Fonte Nova; eleições; ou exames do ENEM, por exemplo.
O intervalo de espera entre os trens, ao ser inaugurada a estação Retiro, era de 10 minutos, com previsão de redução gradual para 3 minutos com a chegada de novos trens.
Em 1º Nov. 2014, o Metrô de Salvador alcançou a marca de 1,5 milhão de passageiros transportados, operando da Lapa ao Retiro, das 8h às 18h, de Segunda a Sexta, e das 8h às 13h aos Sábados.
Em 2 Dez. 2014, atingiu a marca de 2 milhões de passageiros transportados.
O primeiro trecho da Linha 1, da Lapa ao Acesso Norte (Rótula do Abacaxi), foi inaugurado em 11 Jun. 2014, véspera da abertura da Copa, para o transporte gratuito dos torcedores cadastrados, nos 6 dias em que houve jogos em Salvador.
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Nos outros dias de Jun. 2014, funcionou das 12h às 16h, de Segunda a Sexta; e desde então o horário foi gradativamente ampliado.
O trecho em operação também foi ampliado gradualmente, com a abertura de novas estações:
11 Jun. 2014 6 km km, com 4 estações: Lapa, Campo da Pólvora, Brotas e Acesso Norte
25 Ago. 2014 7 km, com a abertura da estação Retiro
23 Abr. 2015 9 km, com a abertura da estação Bom Juá
13 Nov. 2015 abertura da estação Bonocô, no trecho já em operação desde a Copa
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Para Dez. 2015, está prevista a entrega da estação Pirajá, a última do projeto original da Linha 1, totalizando 11,7 km em operação.
Com isso, estará concluída a implantação do projeto original da Linha 1, e o Metrô de Salvador entrará em operação comercial, cobrança de tarifa, com horário das 5h às 24h.
No entanto, já foram iniciados os estudos para expansão da Linha 1 em mais 5 km, até Águas Claras / Cajazeiras, com uma estação intermediária em Brasilgás.
Vídeos e fotos postados diariamente pelos internautas soteropolitanos indicam que estão em ritmo acelerado as obras da Linha 2, com a meta de chegar a Lauro de Freitas até Abril de 2017, num total de 23 km, 13 estações: Acesso Norte, Detran, Rodoviária, Pernambués, Imbuí, CAB, Pituaçu, Flamboyant, Tamburugy, Bairro da Paz, Mussurunga, Aeroporto e Lauro de Freitas; e 5 terminais de integração com ônibus.
Os 6 trens iniciais do Metrô de Salvador foram construídos pela empresa Rotem (Coreia do Sul) e fornecidos pela Mitsui & Co Ltda.
A capacidade de cada trem-unidade elétrico (TUE) de quatro vagões é de 1.250 passageiros, segundo a Rotem (ou 1.000 passageiros, segundo a CCR), com ar condicionado e isolamento acústico.
Os 3 primeiros trens foram desembarcados no porto de Salvador em 7 Nov. 2008. Os outros 3 foram desembarcados em 19 Jan. 2009.
Foram colocados nos trilhos em 26 Ago. 2010 e começaram a ser testados em 21 Dez. 2011.
Outros 34 trens Rotem já estão sendo montados no Brasil, dos quais, 6 trens (ou 6 vagões, segundo Aratu Online) começaram a chegar a Salvador em 19 Nov. 2015.
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