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RFFSA — Rede Ferroviária Federal — Julho de 1984
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Alberto H. del Bianco – Centro-Oeste n° 18 — set-1986
| Numeração | Lotação | Tipo | Fabricação |
|---|---|---|---|
| 0501 a 0502 |
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| 0503 |
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| 0504 |
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| 0505 a 0510 |
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| 0514 a 0515 |
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| 0751 |
|
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|
| 0752 |
|
|
|
| 0753 |
|
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| 0951 a 0953 |
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| 0999 |
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| 2001 a 2009 |
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| 2010 a 2012 |
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| 2013 a 2032 |
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| 2033 a 2042 |
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| 2043 a 2064 |
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| 2065 a 2088 |
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| 2101 a 2106 |
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| 2111 a 2113 |
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| 2131 a 2190 |
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|
| 2198 a 2199 |
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| 2201 a 2241 |
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| 2242 a 2279 |
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| 2301 a 2308 |
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| 2309 a 2314 |
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| 2315 a 2328 |
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| 2351 a 2365 |
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| 2401 a 2445 |
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| 2497 a 2499 |
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| 2501 a 2511 |
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| 2656 |
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| 3001 a 3019 |
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| 3041 a 3047 |
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| 3048 / 49 / 52 / 53 |
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| 3050 a 3051 |
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|
| 3054 a 3060 |
|
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|
| 3081 a 3083 |
|
|
|
| 3084 a 3095 |
|
|
|
| 3096 a 3125 |
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|
| 3131 a 3145 |
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|
| 3146/49/50/52/56 |
|
|
|
| 3147/48/51/53 |
|
|
|
| 3154/55/57/58 |
|
|
|
| 3159 a 3160 |
|
|
|
| 3201 a 3347 |
|
|
|
| 3361 a 3363 |
|
|
|
| 3381 a 3400 |
|
|
|
| 4001 a 4003 |
|
|
|
| 4004 a 4028 |
|
|
|
| 4029 a 4031 |
|
|
|
| 4041 a 4086 |
|
|
|
| 4087 a 4088 |
|
|
|
| 4091 a 4099 |
|
|
|
| 4101 a 4128 |
|
|
|
| 4129 a 4146 |
|
|
|
| 4147 a 4148 |
|
|
|
| 4149 a 4192 |
|
|
|
| 4193/96/4200 |
|
|
|
| 4194 a 4195 |
|
|
|
| 4197 a 4199 |
|
|
|
| 4201 a 4216 |
|
|
|
| 4217, 4267 / 68 |
|
|
|
| 4218 a 4266 |
|
|
|
| 4269 |
|
|
|
| 4281 a 4290 |
|
|
|
| 4301 a 4419 |
|
|
|
| 4420 a 4429 |
|
|
|
| 4451 a 4474 |
|
|
|
| 4501 a 4516 |
|
|
|
| 4517 / 23 / 24 / 27 |
|
|
|
| 4518 a 4522 |
|
|
|
| 4525 a 4526 |
|
|
|
| 4528 a 4533 |
|
|
|
| 4534 |
|
|
|
| 4535 |
|
|
|
| 4601 a 4630 |
|
|
|
| 4631 a 4652 |
|
|
|
| 5001 a 5041 |
|
|
|
| 5101 a 5144 |
|
|
|
| 5201 a 5203 |
|
|
|
| 5211 a 5243 |
|
|
|
| 6001 a 6019 |
|
|
|
| 6051 a 6094 |
|
|
|
| 6101 a 6174 |
|
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(ou 7101/02/21?) |
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| 7031 a 7038 |
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|
| 7039 a 7043 |
|
|
|
| 7099 |
|
|
|
| 7103 a 7120 |
|
|
|
| 7122 a 7129 |
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|
| 7130 a 7139 |
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|
|
| 7151 a 7159 |
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|
| (*) – Erros de digitação do CO podem ter sido a origem das 8 inconsistências
aparentes na Numeração RFFSA. N.Wm.: – A lista originalmente recebida e publicada no CO-18 seguia apenas a ordem da Lotação. As reorganizações por ordem de Numeração, Tipo e Fabricação foram feitas por software e apresentam falhas, como no caso das U-12, U-13 e U-20 colocadas antes das U-5, U-6 etc. N.Wm.: – É interessante comparar a numeração com o Quadro 4 – Locomotivas da RFFSA do artigo de João Bosco Setti sobre a Codificação dos veículos ferroviários no Brasil. |
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