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EFCB - Estrada de Ferro Central do Brasil
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G1 - Guia Geral das Estradas de Ferro - 1960
| N° de ordem |
Nomes | Nome anterior |
Distância do ponto inicial (metros) |
Altitude (metros) |
Data da inauguração |
|---|---|---|---|---|---|
| Guanabara | |||||
| 479 | Alfredo Maia (v. Barão de Mauá- EFL-1) |
0.000 | 2 | 7-1-1902 | |
| 480 | Triagem-Passageiros | 3.825 | 10 | - | |
| 481 | Triagem-Cargas | 4.380 | 5 | 30-9-1910 | |
| 482 | Herédia de Sá (PE) | 5.708 | 4 | 15-2-1908 | |
| 483 | Vieira Fazenda (17) | 6.280 | 3 | 15-2-1908 | |
| 484 | Maria da Graça (17) | 7.128 | 10 | 13-6-1929 | |
| 485 | Del Castillo | 8.044 | 15 | 28-3-1898 | |
| 486 | Cintra Vidal (17) | 10.372 | 16 | 25-3-1898 | |
| 487 | Terra Nova (17) | 10.906 | 24 | 20-11-1905 | |
| 488 | Tomaz Coelho (17) | 12.340 | 23 | 15-2-1908 | |
| 489 | Cavalcânti (17) | 13.716 | 33 | 15-2-1908 | |
| 490 | Engº Leal (17) | 14.332 | 44 | 15-2-1908 | |
| 491 | Magno | 16.117 | 28 | 28-3-1898 | |
| 492 | Turiaçu | 17.670 | 17 | 28-3-1898 | |
| 493 | Rocha Miranda (17) | 1.326 | 18.703 | 13 | 17-3-1906 |
| 494 | Honório Gurgel | 19.521 | 13 | 17-3-1905 | |
| 495 | Barros Filho | 21.632 | 8 | 28-3-1898 | |
| 496 | Costa Barros (17) | 23.182 | 18 | 28-3-1905 | |
| Estado do Rio | |||||
| 497 | São Mateus da Central | 1.311 | 25.648 | 10 | 11-9-1910 |
| (Bitola de 1,00 m) | |||||
| 498 | Tomazinho (PE) | 26.537 | 18 | 23-3-1905 | |
| 499 | Éden (10) | 547 | 28.157 | 13 | 29-12-1914 |
| 500 | Rocha Sobrinho | 30.380 | 8 | 29-12-1914 | |
| 501 | Jacutinga (PE) | 31.460 | 10 | - | |
| 502 | Prata (PE) | 32.384 | 16 | 28-3-1898 | |
| 503 | Andrade de Araújo | 34.196 | 11 | 28-3-1898 | |
| 504 | Caiobá (PE) | 36.991 | 13 | - | |
| 505 | Ambaí (PE) | 39.678 | 22 | 28-3-1898 | |
| 506 | Engº Rocha Freire | 1.268 | 41.821 | 30 | 7-8-1905 |
| 507 | Aíva (PE) | 43.500 | 26 | 28-3-1898 | |
| 508 | Amaral (PE) | 45.140 | 32 | 1923 | |
| 509 | Carlos Sampaio | 47.819 | 49 | 28-3-1898 | |
| 510 | Aljezur (PT) | 55.300 | 28 | 12-8-1903 | |
| 511 | Teófilo Cunha (PE) | 60.500 | 36 | 28-3-1898 | |
| - | Japeri (CB-35) | 105 | 67.724 | 30 | 8-11-1858 |
| 512 | Botais (PE) | 75.560 | 40 | 1919 | |
| 513 | Paes Leme | 80.390 | 47 | 12-8-1903 | |
| 514 | Conrado | 1.343 | 86.776 | 61 | 29-3-1898 |
| 515 | Santa Branca (PE) | 88.220 | 64 | - | |
| 516 | Arcádia | 126 | 92.695 | 155 | 29-3-1898 |
| 517 | Engº Adel (PE) | 763 | 96.731 | 255 | 29-3-1898 |
| 518 | Monte Líbano (PE) | 99.826 | 332 | 29-3-1898 | |
| 519 | Vera Cruz | 102.424 | 398 | 29-3-1898 | |
| 520 | Francisco Fragoso | 245 | 106.327 | 499 | 29-3-1898 |
| 521 | Governador Portela | 111.730 | 634 | 29-3-1898 | |
| 522 | Barão de Javari (PE) | 113.169 | 727 | 29-3-1898 | |
| 523 | Prof. Miguel Pereira | 116.214 | 611 | 29-3-1898 | |
| 524 | Pedras Ruivos (PE) | 758 | 119.693 | 595 | 18-7-1898 |
| 525 | Pati do Alferes | 122.448 | 575 | 18-7-1898 | |
| 526 | Arcozelo | 125.645 | 570 | 18-7-1898 | |
| 527 | Macedo Silva (PE) | 128.780 | - | 20-8-1956 | |
| 528 | Bueno de Andrade (PE) | 131.340 | 527 | 18-7-1898 | |
| 529 | General Zenóbio (PE) | 902 | 133.572 | 509 | 30-6-1903 |
| 530 | Avelar | 137.535 | 486 | 28-3-1893 | |
| 531 | Vila Rica (PE) | 1.077 | 140.287 | - | 1943 |
| 532 | Taboões (PE) | 143.112 | 551 | 28-3-1898 | |
| 533 | Caiapó (PE) | 146.295 | 421 | 30-6-1905 | |
| 534 | Andrade Costa | 148.768 | 407 | 29-3-1898 | |
| 535 | Cavaru | 151.612 | 382 | 29-3-1898 | |
| 536 | Medeiros (PE) | 156.469 | 341 | 30-6-1902 | |
| 537 | Werneck | 157.060 | 338 | 29-3-1898 | |
| 538 | Inema (PE) | 161.738 | 309 | 1-5-1925 | |
| (Bitola mista) | |||||
| - | Paraíba do Sul (CB-63) | 165.937 | 278 | 11-8-1867 | |
| - | Barão de Angra (CB-64) | 171.167 | 271 | 1-10-1912 | |
| - | Três Rios (CB-65) (v. EFL-141) |
362 | 176.337 | 271 | 13-10-1867 |
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Linha Auxiliar
Estações |
Abertura dos trilhos |
1907 |
1898
EFCB / SR-3 RFFSA
Carros Budd |
Trem de Prata |
Os carros de aço do Cruzeiro do Sul
Expresso Pai da Aviação |
Trem Xangai |
Expresso da Mantiqueira
Trem Húngaro |
Rodotrem Rio-SP |
O Trem Baiano |
As litorinas Fiat |
Prolongamento para Brasília e Belém
Locomotivas SR-3 / EFCB |
S1 |
FA1 |
AS616 |
Cafona |
U5B |
SD18 |
SD40-2 |
U23C
(Variações) |
U23CA
Substituição de vagões pela MRS - 2011:
Portaria nº 89 |
Anexo I - Vagões substituídos |
Anexo II - Vagões substitutos
Vídeo-documento:
O último Trem do Sertão |
Vídeo-evocação:
Trem do Sertão |
Trem de Pirapora
Estações em 1960 |
Abertura dos trechos até 1944 |
Mapas:
1984 |
1970 |
1965 |
1954 |
1927 |
1898
1907:
EF Central do Brasil |
EF de S. Paulo a Cachoeira |
EF do Rio do Ouro |
Linha Auxiliar |
EF do Bananal
Subúrbios da Central:
Belle Époque |
Memória histórica - 1908 |
Eletrificação |
O Trem Barrinha |
Supervia 2002
Estações ferroviárias em 1960
Norte:
EFMM |
EF Tocantins |
EF de Bragança ||
Nordeste:
EFSLT |
EF Central do Piauí |
RVC |
EF Mossoró|
EF Mossoró-Souza |
EF Sampaio Correia |
RFN
Leste:
VFFLB |
EF Nazaré |
EF Ilhéus |
EF Bahia e Minas ||
Sudeste:
EFVM |
EF Leopoldina |
EF Maricá |
EFCB |
RMV |
CMEF |
EF Araraquara
Sul:
RVPSC |
EF Central do Paraná |
EF Santa Catarina |
EFDTC |
VFRGS (1930) || Centro-Oeste:
EFG |
EF NoB
Ferrovias, articulações e regimes de tráfego |
Nomes anteriores, incorporação, extinção e suspensão de tráfego
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