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Estrada de Ferro Bahia e Minas
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G1 - Guia Geral das Estradas de Ferro - 1960
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| Linha Tronco | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| N° de ordem |
Nomes | Nome anterior |
Distância do ponto inicial (metros) |
Altitude (metros) |
Data da inauguração |
| Bahia | |||||
| 1 | Ponta da Areia | 0.000 | 3 | 9-11-1882 | |
| 2 | Aparaju (PE) | 20.080 | 15 | 10-3-1927 | |
| 3 | Juerana | 51.227 | 45 | 9-11-1882 | |
| 4 | Helvécia | 73.696 | 60 | 3-12-1897 | |
| 5 | Mata | 102.910 | 88 | 1-11-1939 | |
| 6 | Argolo | 122.580 | 119 | 9-11-1882 | |
| Minas Gerais | |||||
| 7 | Aimorés | 142.400 | 120 | 9-11-1882 | |
| 8 | Artur Castilho | 1.080 | 157.130 | 202 | - |
| 9 | Nanuque | 991 | 171.420 | 97 | 30-3-1918 |
| 10 | Mairinque | 191.200 | 114 | 15-3-1891 | |
| 11 | Pampam | 210.270 | 137 | 15-3-1926 | |
| 12 | Charqueada | 221.666 | 145 | 13-6-1936 | |
| 13 | Carlos Chagas | 992 | 223.400 | 152 | 30-7-1892 |
| 14 | Presidente Pena | 255.100 | 163 | 30-9-1895 | |
| 15 | Mangalô (PE) | 270.800 | 182 | 1-3-1926 | |
| 16 | Francisco Sá | 290.580 | 201 | 31-6-1896 | |
| 17 | Bias Fortes | 308.370 | 221 | 28-2-1897 | |
| 18 | São João (PE) | 336.090 | 251 | 15-3-1926 | |
| 19 | Pedro Versiani | 346.800 | 264 | 30-10-1897 | |
| 20 | Planice | 358.000 | - | - | |
| 21 | Itamunheque | 360.500 | 258 | 3-5-1898 | |
| 22 | Cantinho (PE) | 367.200 | 297 | 3-5-1898 | |
| 23 | Teófilo Otôni (v. Governador Valadares VM-44) |
376.270 | 318 | 3-5-1898 | |
| 24 | Aliança | 384.980 | 451 | 1-6-1918 | |
| 25 | Valão | 401.610 | 550 | 1-6-1918 | |
| 26 | Sucanga | 409.050 | 441 | 2-7-1927 | |
| 27 | Caporanga | 420.660 | 404 | 1-6-1918 | |
| 28 | Icaraí | 430.540 | 410 | 26-12-1918 | |
| 29 | Ladainha | 440.967 | 449 | 26-12-1918 | |
| 30 | Brejaúba (PE) | 462.240 | 681 | 12-2-1924 | |
| 31 | Novo Cruzeiro | 1.287 | 481.112 | 771 | 13-2-1924 |
| 32 | Queixada | 512.478 | 587 | 7-6-1924 | |
| 33 | Engenheiro Schnoor | 532.270 | 449 | 7-9-1930 | |
| 34 | Alfredo Graça | 550.280 | 349 | 31-5-1940 | |
| 35 | Arassuaí | 577.780 | 292 | 7-9-1942 | |
| Ramal de Caravelas | |||||
| N° de ordem |
Nomes | Nome anterior |
Distância do ponto inicial (metros) |
Altitude (metros) |
Data da inauguração |
| Bahia | |||||
| - | Ponta da Areia (BM-1) | 0.000 | 3 | 9-11-1882 | |
| 36 | Caravelas | 4.244 | 3 | 17-6-1926 | |
| Agências de despacho | |||||
| - | Teófilo Otôni (BM-23) | - | - | - | |
| 37 | Teófilo Otôni (1) | - | 318 | - | |
| 38 | Itambacuri (1) | 40 | - | - | |
| 39 | Campanário (1) | 70 | - | - | |
| 40 | Suassuí (1) | 120 | - | - | |
| 41 | Chonin (1) | 150 | - | - | |
| - | Governador Valadares (VM-44) | 180 | 165 | - | |
| (1) Agência de despacho - Regime de funcionamento (Vide instruções e taxas no folheto "Agências de despachos ferroviários"). |
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EFBM - Estrada de Ferro Bahia e Minas
Locomotiva nº 1 |
Locomotiva n° 12 |
Locomotiva n° 13
Estações em 1960 |
Mapa em 1954 |
Abertura dos trilhos |
1907
As ferrovias da Bahia (1991)
EF Bahia ao São Francisco |
EF Central da Bahia |
EF Centro-Oeste da Bahia |
EF Santo Amaro |
EF Petrolina a Teresina |
EF Bahia e Minas |
EF Nazaré |
EF Ilhéus
A Superintendência Regional Salvador (SR-7) — 1991 |
Transporte de cargas na SR-7 |
Transporte de passageiros na SR-7 |
Referências: 1991 |
Notas de 2001
Estações ferroviárias em 1960
Norte
EFMM |
EF Tocantins |
EF de Bragança
Nordeste
EFSLT |
EF Central do Piauí |
RVC |
EF Mossoró |
EF Mossoró-Souza |
EF Sampaio Correia |
RFN
Leste
VFFLB |
EF Nazaré |
EF Ilhéus |
EF Bahia e Minas
Sudeste
EFVM |
EF Leopoldina |
EF Maricá |
EFCB |
EFCJ |
RMV |
CMEF |
EFS |
CPEF |
EF Araraquara
Sul
RVPSC |
EF Central do Paraná |
EF Santa Catarina |
EFDTC |
VFRGS
(1930)
Centro-Oeste
EFG |
EF NoB
Ferrovias e articulações |
Nomes anteriores, incorporação
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