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Ferrovias

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As ferrovias da Bahia
Estrada de Ferro Nazaré


 
Compilado por Alexandre Santurian – Julho-1991
   

As ferrovias da Bahia (1991)

EF Bahia ao São Francisco
EF Central da Bahia
EF Centro-Oeste da Bahia
EF Santo Amaro
EF Petrolina a Teresina
EF Bahia e Minas
EF Nazaré
EF Ilhéus
A Superintendência Regional
   Salvador (SR-7)

   • Dados estatísticos da SR7
   • Material rodante da SR7
   • Situação físico-operacional
Transporte de cargas da SR-7
Transporte de passageiros da SR-7
Bibliografia
Notas de 2001


Era uma pequena ferrovia, construída e explorada pela província da Bahia para acelerar o desenvolvimento da região entre o rio das Contas e o rio Paraguaçu, canalizando a produção local para o pequeno porto de São Roque, no lado esquerdo da Bahia de Todos os Santos.

Transportava apenas pequenas cargas de café, cacau, fumo, mamona e farinha, apesar de servir uma das melhores regiões da Bahia.

Os resultados da EF Nazaré eram sempre negativos, desde a inauguração do seu primeiro trecho, em 1875, entre Nazaré e Onha. A administração estadual procurava realizar um trabalho bastante sério, procurando manter as melhores condições técnicas possíveis e modernizar o material rodante.

Com 325 km de extensão, a EF Nazaré foi incorporada à RFFSA no ano de 1968, sendo imediatamente absorvida pela Leste Brasileiro, atual SR-7. Por esta época, foi desativado o trecho de Santo Antônio a Jequié e, alguns anos mais tarde, foi completamente erradicada.

Estrada de Ferro Nazaré
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