Centro-Oeste - Trens, ferrovias e ferreomodelismo
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Vista superior das caixas d'água da estação ferroviária de Pindamonhangaba, mostrando a estrutura interna de reforço
Vista superior das caixas d'água da estação ferroviária de Pindamonhangaba, mostrando a estrutura interna de reforço

Ferrovias

Os “antigos” trens turísticos a vapor da RFFSA - 21 Nov. 2016

• Estação de Cachoeiro de Itapemirim | Pátio ferroviário (1994) - 28 Fev. 2016

• Caboose, vagões de amônia e locomotivas da SR7 em Alagoinhas (1991) - 25 Fev. 2016

• Locomotivas U23C modificadas para U23CA e U23CE (Numeração e variações) - 17 Fev. 2016

• A chegada da ponta dos trilhos a Brasília (1967) - 4 Fev. 2016

• Livro “Memória histórica da EFCB” - 7 Jan. 2016

• G8 4066 FCA no trem turístico Ouro Preto - Mariana (Girador | Percurso) - 26 Dez. 2015

• Fontes e fotos sobre a locomotiva GMDH1 - 18 Dez. 2015

• Locomotivas Alco RS no Brasil - 11 Dez. 2015

  
  

Ferreoclipping

• Livro sobre a GWBR em João Pessoa e Recife - 12 Mai. 2016

• Museu Ferroviário de Natal - 25 Abr. 2016

• Passagens e calendário do trem turístico Ouro Preto - Mariana | Percurso - 20 Dez. 2015

• Passagens e descontos do Trem do Corcovado | Onde comprar - 12 Dez. 2015

• EF Campos do Jordão | Horários | Hospedagem - 15 Jul. 2015

   

Caixas d'água: ferrovias e ferreomodelismo
Pindamonhangaba
EFCB - Estrada de Ferro Central do Brasil - Ramal de São Paulo


 
Fotos: Renato Philipini e Marco Giffoni

Estação ferroviária do Ramal de São Paulo da Estrada de Ferro Central do Brasil [nomenclaturas de 1960] e ponto inicial da Estrada de Ferro Campos do Jordão.

A disposição das caixas d'água da estação ferroviária de Pindamonhangaba (foto acima) permitia abastecer rapidamente as locomotivas a vapor, sem necessidade de qualquer manobra.

Para isso, o trem seguindo em frente (foto acima), ao parar nos trilhos da plataforma à esquerda já ficaria com a locomotiva posicionada junto à caixa d'água mais afastada, enquanto um trem vindo em sentido contrário, ao parar nos trilhos da plataforma à direita, já ficaria com a locomotiva posicionada junto à caixa d'água mais próxima.

Detalhe superior da caixa d'água situada entre os trilhos da ferrovia
Detalhe superior da caixa d'água situada entre os trilhos da ferrovia

No detalhe (acima), observe a cancela atrás da caixa d'água mais afastada, para fechar o trânsito de veículos urbanos à passagem do trem.

   

Ferreomodelismo

• Luzes de 0,5 mm (fibra ótica) - 2 Jun. 2016

• Vagão tanque TCQ Esso - 13 Out. 2015

• Escalímetro N / HO pronto para imprimir - 12 Out. 2015

• Carro n° 115 CPEF / ABPF - 9 Out. 2015

• GMDH-1 impressa em 3D - 8 Jun. 2015

• Decais para G12 e C22-7i MRN - 7 Jun. 2015

• Cabine de sinalização em estireno - 19 Dez. 2014

• Cabine de sinalização em palito de fósforo - 17 Dez. 2014

• O vagão Frima Frateschi de 1970 - 3 Jun. 2014

• Decais Trem Rio Doce | Decais Trem Vitória-Belo Horizonte - 28 Jan. 2014

• As locomotivas Alco FA1 e o lançamento Frateschi (1989) na RBF - 21 Out. 2013

• A maquete do Trem turístico Ouro Preto - Mariana (Trem da Vale) - 12 Out. 2013

  

Ferrovias

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• Locomotivas Alco RS no Brasil - 11 Dez. 2015

  

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Passagem dos trilhos pela estação ferroviária e área urbana de Pindamonhangaba
Passagem dos trilhos pela estação ferroviária e área urbana de Pindamonhangaba
Caixa d'água sobre pilares de concreto junto aos trilhos da estação ferroviária de Pindamonhangaba
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