Ferreomodelismo
Testanto locomotivas estrangeiras (III)
e engates e truques Phoenix

Em Dez/06, recebi mais um pacote do amigo Alexandre Garcia, com 4 locos de rodagem B-B para testar:

• Alco RS-1 n° 230 da Susquehana
• Alco C-424 (Fase I), n° 5027 da Reading Lines
• GP-7 n° 5112 da Rio Grande
• FP-7 n° 4075 da Canadian Pacific

Todas 4 trazem a marca Atlas e estavam novinhas em folha, pois dava para perceber, pelo seu aspecto geral e pelas rodas, que nunca haviam sido usadas.

A RS-1, a RSA-14 (C-424 Alco), a GP-7 e a FP-7 apresentaram excelente desempenho. São as melhores locomotivas que já testei na minha maquete (ver DC-13/13, DC-17/9, DC-21/4 e CO-62/14). Apresentam rodagem muito macia, altamente silenciosa, e funcionam a um leve toque no knob do Controlador.

As 3 primeiras foram fabricadas no Japão, pela Kato, para a Atlas norte-americana, e são equipadas com volantes de inércia (flywheels). Estes modelos são sensacionais em todos os aspectos, técnico e visual.

Já a FP-7 foi construída na Áustria, para a Atlas, e não tem volantes. Precisa de um pulso elétrico mais intenso, por parte do Controlador, mas também gostei do seu desempenho.

Todas 4 rodaram sem falhas pelos AMVs Frateschi ref. 4200, e seus truques B-B inscreveram-se muito bem em todas as grades curvas ref. 4188 e 4219, sem nenhum problema, e em qualquer velocidade.

Também notei que os engates X2f destas máquinas estão mais bem nivelados que os das locos Athearn que estão comigo. Não precisei ajustá-los, e não desengataram acidentalmente sequer uma vez.

Truques Phoenix

Já re-montei os truques Phoenix "acidentalmente desmontados" pelo editor do Centro-Oeste... Trabalhar com aquelas minúsculas molas de equalização é um verdadeiro teste de paciência. Por várias vezes, elas voaram longe e tive que usar meus super-poderes, através da visão de Raio X, para encontrá-las no carpete.

O editor do CO é mesmo um grande gozador, né? Graças ao bom Deus, não perdi nenhuma daquelas molas. Segui em frente e consegui re-montar os truques.

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