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locomotiva DH-10 da CFN - Companhia Ferroviária do Nordeste ainda na fábrica

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Locomotiva diesel-hidráulica
DH10 Amsted-Maxion na TLSA


 
Flavio R. Cavalcanti - 10 Set. 2015

A locomotiva diesel-hidráulica DH10 foi lançada pela Amsted-Maxion em Nov. 2008, com uma expectativa de colocação de 100 unidades nos primeiros anos, ao ritmo de 25 a 35 locomotivas por ano.

Na prática, só em Set. 2009 foi colocada em operação a primeira — e única — locomotiva DH10 e, mesmo assim, apenas a título de demonstração, na TLSA (antiga CFN).

Em Mar. 2015, a locomotiva, desativada, foi a leilão, — excluída a transmissão e os truques, — sem obter lance.

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Outra vista da locomotiva DH-10 da CFN - Companhia Ferroviária do Nordeste
Vista lateral da locomotiva DH-10 da CFN - Companhia Ferroviária do Nordeste
Publicidade da locomotiva DH-10 da CFN - Companhia Ferroviária do Nordeste
Vista frontal da locomotiva DH-10 da CFN - Companhia Ferroviária do Nordeste
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