Página inicial do site Centro-Oeste
Página inicial da seção Ferrovias do Brasil
Ferrovias | Mapas | Estações | Locomotivas | Diesel | Vapor | Elétricas | Carros | Vagões | Trilhos Urbanos | Turismo | Ferreomodelismo | Maquetes ferroviárias | História do hobby | Iniciantes | Ferreoblog | Ferreosfera | Ferreofotos | Ferreoclipping | Livros | Bibliografia | Documentação | Links | Atualizações | Byteria | Mboabas | Brasília | Home
  
   
   
Agenda do Samba e Choro
Mapa do Metrô do Cariri com as estações e a oficina de manutenção
Mapa esquemático das estações — agora em número de 9 — e posição da Oficina de Manutenção
Fonte: Metrofor, 28 Set. 2009

  

Centro-Oeste

   

Metrô do Cariri
As estações em construção
posição quilométrica e extensão dos trechos

Flavio R. Cavalcanti - 28 Set. 2009

O "projeto" original previa seis estações — Crato (a oeste) e Juazeiro do Norte (a leste), nas extremidades de uma linha de 13 km; e mais quatro estações intermediárias: Padre Cícero e Muriti (no município do Crato); e Antônio Vieira e Teatro (no município de Juazeiro do Norte).

Uma vez iniciados os projetos executivos, o Metrô do Cariri recebeu alguns ajustes , incluindo a ampliação desse número para nove estações.

Foram incluídas mais três estações:

  • São José, quase no centro do trajeto, na área entre as cidades do Crato e de Juazeiro do Norte;

  • São Pedro, na cidade do Juazeiro;

  • Fátima, numa extensão adicional de cerca de 600 metros, para além da estação de Juazeiro do Norte, que dessa forma deixa de ser terminal. Os 400 metros restantes, da distância total de 1 km entre ambas, já constava do mapa em 2007.

O quadro abaixo indica as posições das estações, bem como da Oficina de Manutenção do Metrô do Cariri, e as distâncias de cada trecho.

Posição quilométrica das Estações
e da Oficina de Manutenção,
e distâncias dos trechos entre elas
Estação Posição Trecho
Estação Crato km 600,603 1.783 m
Estação Padre Cícero km 598,820 2.800 m
Ponte metálica rio Lobo
Estação Muriti km 596,020 1.020 m
Oficina de Manutenção km 595,000 1.025 m
Estação São José km 593,975 2.415 m
Estação Antônio Vieira km 591,560 1.700 m
Estação Teatro km 589,860 0.720 m
Estação São Pedro km 589,140 1.140 m
Estação Juazeiro do Norte km 588,000 1.002 m
Estação Fátima km 586,998
Fonte: Metrofor, 28 Set. 2009
   

Ferreoblog

  

Metrô do Cariri | Histórico | Tram verde | Trem, VLT ou Metrô? | Referências
Estações
Crato | Padre Cícero | Muriti | São José | Antônio Vieira | Teatro | São Pedro | Juazeiro | Fátima
Estações tubulares | Posição e distâncias das estações
Reforma dos trilhos | Ponte metálica | Centro de Controle | Mapas
Os veículos
Dimensões externas | Dimensões internas | Detalhes técnicos
Vistas externas | Vistas internas | Vistas em perspectiva
Plantas técnica | Plantas internas | Plantas da cabine | Montagem | Acabamento interno
Vídeos e reportagens
Testes | Inauguração | Partida | Colisão | Forró Direto | Operação comercial | Nova estação
Bom Sinal - a fábrica de VLTs
Clipping: notícias de referência
Metrô do Cariri | Bom Sinal | Metrofor
RVC - Rede de Viação Cearense
Estações 1960: Linha Sul | Linha Norte | Ramal da Paraíba || Estações em 1982 || Fortaleza | Sobral || Abertura dos trilhos
Mapas: 1991 | 1989 | 1984| 1974 | 1970 | 1965 | 1954 | 1937 | 1927 | 1924 | 1898 || 1907: EF de Baturité | EF de Sobral
Documentário: O ultimo apito - A historia da estrada de ferro no Ceará | A formação histórica da quase-rede do Nordeste
Trem urbano CBTU Fortaleza | VLT do Cariri | Teleférico de Ubajara
 
 
   
Faça uma doação para apoiar o Centro-Oeste
Apoie o site VFCO
     
Ferrovias | Mapas | Estações | Locomotivas | Diesel | Vapor | Elétricas | Carros | Vagões | Trilhos Urbanos | Turismo | Ferreomodelismo | Maquetes ferroviárias | História do hobby | Iniciantes | Ferreoblog | Ferreosfera | Ferreofotos | Ferreoclipping | Livros | Bibliografia | Documentação | Links | Atualizações | Byteria | Mboabas | Brasília | Home
Sobre o site Centro-Oeste | Contato | Publicidade | Política de privacidade