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Locomotivas GMSA GT26MC nº ST34669 (SAR Class 34-600) e GT18MC nº ST35308 (SAR Class 35-200) Spoornet Tração
Locomotivas GMSA GT26MC nº ST34669 (SAR Class 34-600) e GT18MC nº ST35308 (SAR Class 35-200) Spoornet Tração
fotografadas por Flavio F. Lage em Belo Horizonte, em 28 Jun. 1998

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Locomotivas Spoornet Tração
Locomotivas GMSA GT18MC e GT26MC


 
Flavio R. Cavalcanti - Mar. 2014
Fotos: Flavio F. Lage, BH, 1998

As locomotivas GT18MC (1974) e GT26MC (1975) foram construídas pela GMSA e importadas usadas (1998), com mais de 20 anos estrada — num momento em que o Brasil via sua produção quase paralisar.

Depois de um esforço para implantar indústrias, nacionalizar componentes e chegar a produzir 40 a 110 locomotivas por ano, — tanto para as ferrovias nacionais quanto para exportação, — o país via sua indústria ferroviária morrer à míngua, enquanto se tornava importador de máquinas usadas.

Essas locomotivas da antiga South Africa Railways (SAR) eram classificadas, na origem, como:

  • SAR Class 34-600 (GT26MC)
  • SAR Class 35-200 (GT18MC)

Chegaram ao Brasil trazidas pela Spoornet Tração (Spoornet Traction), — empresa formada pela Interférrea S.A., em conjunto com a TransNet Ltd. (holding da Spoornet sul-africana), — para operação própria e/ou leasing às ferrovias brasileiras privatizadas.

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Spoornet Tração
34669 | 35313 | 8240-3
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Bibliografia

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• Tudo é passageiro - 16 Jul. 2015

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