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Locomotivas
GMSA
GT26MC nº ST34669 (SAR Class 34-600) e GT18MC nº ST35308 (SAR Class 35-200) Spoornet Tração
fotografadas por Flavio F. Lage em Belo Horizonte, em 28 Jun. 1998
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Locomotivas Spoornet Tração
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Flavio R. Cavalcanti - Mar. 2014
Fotos: Flavio F. Lage, BH, 1998
As locomotivas GT18MC (1974) e GT26MC (1975) foram construídas pela GMSA e importadas usadas (1998), com mais de 20 anos estrada — num momento em que o Brasil via sua produção quase paralisar.
Depois de um esforço para implantar indústrias, nacionalizar componentes e chegar a produzir 40 a 110 locomotivas por ano, — tanto para as ferrovias nacionais quanto para exportação, — o país via sua indústria ferroviária morrer à míngua, enquanto se tornava importador de máquinas usadas.
Essas locomotivas da antiga South Africa Railways (SAR) eram classificadas, na origem, como:
- SAR Class 34-600 (GT26MC)
- SAR Class 35-200 (GT18MC)
Chegaram ao Brasil trazidas pela Spoornet Tração (Spoornet Traction), — empresa formada pela Interférrea S.A., em conjunto com a TransNet Ltd. (holding da Spoornet sul-africana), — para operação própria e/ou leasing às ferrovias brasileiras privatizadas.
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Spoornet Tração
34669 |
35313 |
8240-3
Locomotivas ALL 2002
GT26MC nº 8226-8240 |
GT18MC nº 8200-8214 |
U20C1 nº 2661a2680
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