Centro-Oeste - Trens, ferrovias e ferreomodelismo
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Locomotivas GMSA GT26MC nº ST34669 (SAR Class 34-600) e GT18MC nº ST35308 (SAR Class 35-200) Spoornet Tração
Locomotivas GMSA GT26MC nº ST34669 (SAR Class 34-600) e GT18MC nº ST35308 (SAR Class 35-200) Spoornet Tração
fotografadas por Flavio F. Lage em Belo Horizonte, em 28 Jun. 1998

Ferreofotos

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• “Híbrida” GE244 RVPSC - 21 Fev. 2016

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• C36ME MRS | em BH | Ferronorte - 14 Fev. 2016

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• Toshiba nº 14 DNPVN em Rio Grande - 25 Jan. 2016

• Encarrilamento dos trens do Metrô de Salvador (2010) - 14 Nov. 2015

• Incêndio de vagões tanque em Mogi Mirim (1991) - 9 Nov. 2015

• Trem Húngaro nas oficinas RFFSA Porto Alegre (~1976) - 21 Out. 2015

  

Ferreoclipping

• Livro sobre a GWBR em João Pessoa e Recife - 12 Mai. 2016

• Museu Ferroviário de Natal - 25 Abr. 2016

• Passagens e calendário do trem turístico Ouro Preto - Mariana | Percurso - 20 Dez. 2015

• Passagens e descontos do Trem do Corcovado | Onde comprar - 12 Dez. 2015

• EF Campos do Jordão | Horários | Hospedagem - 15 Jul. 2015

   

Locomotivas Spoornet Tração
Locomotivas GMSA GT18MC e GT26MC


 
Flavio R. Cavalcanti - Mar. 2014
Fotos: Flavio F. Lage, BH, 1998

As locomotivas GT18MC (1974) e GT26MC (1975) foram construídas pela GMSA e importadas usadas (1998), com mais de 20 anos estrada — num momento em que o Brasil via sua produção quase paralisar.

Depois de um esforço para implantar indústrias, nacionalizar componentes e chegar a produzir 40 a 110 locomotivas por ano, — tanto para as ferrovias nacionais quanto para exportação, — o país via sua indústria ferroviária morrer à míngua, enquanto se tornava importador de máquinas usadas.

Essas locomotivas da antiga South Africa Railways (SAR) eram classificadas, na origem, como:

  • SAR Class 34-600 (GT26MC)
  • SAR Class 35-200 (GT18MC)

Chegaram ao Brasil trazidas pela Spoornet Tração (Spoornet Traction), — empresa formada pela Interférrea S.A., em conjunto com a TransNet Ltd. (holding da Spoornet sul-africana), — para operação própria e/ou leasing às ferrovias brasileiras privatizadas.

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Spoornet Tração
34669 | 35313 | 8240-3
Locomotivas ALL 2002
GT26MC nº 8226-8240 | GT18MC nº 8200-8214 | U20C1 nº 2661a2680
Locomotivas: desenhos, especificações, numeração
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Ferrovias

Os “antigos” trens turísticos a vapor da RFFSA - 21 Nov. 2016

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• Locomotivas Alco RS no Brasil - 11 Dez. 2015

  

Bibliografia

• A Gretoeste: a história da rede ferroviária GWBR - 25 Abr. 2016

• Índice das revistas Centro-Oeste (1984-1995) - 13 Set. 2015

• Tudo é passageiro - 16 Jul. 2015

• The tramways of Brazil - 22 Mar. 2015

• Regulamento de Circulação de Trens da CPEF (1951) - 14 Jan. 2015

• Caminhos de ferro do Rio Grande do Sul - 20 Nov. 2014

  

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