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Eliezer Magliano
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O Perfil das Linhas da RFFSA SR-2, embora incompleto, mostra como é utilizada a tabela do Quadro de Tração.
Os trechos de maior largura, com as letras iniciais do alfabeto, são os que apresentam maiores dificuldades, resultando em menor capacidade de tração das locomotivas.
Os trechos mais estreitos (letras maiores) são cada vez mais fáceis de vencer.
Note que o perfil das linhas varia conforme o sentido do tráfego, daí, as letras e larguras diferentes em cada lado da linha, no esquema da ferrovia.
A partir do Perfil das Linhas e do Quadro de Tração, é que se define a formação das composições, e as locomotivas para cada trecho.
Mesmo que em certo percurso haja apenas um curto trecho mais difícil, a tração fica subordinada aos pontos onde possa ser acoplada ou desacoplada uma locomotiva, ou seja, as estações principais.
Assim, o pior perfil de um trecho curto pode afetar todo um longo percurso, conforme o equipamento disponível.
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Diagrama do perfil das linhas da SR-2 da RFFSA - Rede Ferroviária Federal em 1991
SR2 RFFSA : VFCO : RMV : EFOM...
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