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CMEF – Cia. Mogiana de Estradas de Ferro
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G1 - Guia Geral das Estradas de Ferro - 1960
Linha de Catalão
Linha Catalão
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|---|---|---|---|---|---|
| N° de ordem |
Nomes | Nome anterior |
Distância do ponto inicial (metros) |
Altitude (metros) |
Data da inauguração |
| Minas Gerais | |||||
| - | Jaguara (CM-69) |
502.962 | 519 | 5-3-1888 | |
| 70 | Sacramento | 514.010 | 512 | 23-4-1889 | |
| 71 | Conquista | 528.734 | 658 | 23-4-1889 | |
| 72 | Guaxima | 540.899 | 796 | 2-6-1913 | |
| 73 | Engenheiro Lisboa | 555.472 | 704 | 23-4-1889 | |
| 74 | Erial | 563.145 | 788 | 23-4-1926 | |
| 75 | Peirópolis | 181 | 580.341 | 834 | 23-4-1889 |
| 76 | Gama (PT) | 589.741 | 761 | 10-6-1913 | |
| 77 | Amoroso Costa (v. RMV-145) |
651 | 601.684 | 812 | 1-6-1930 |
| 78 | Uberaba (1) | 603.584 | 792 | 20-10-1947 | |
| 79 | Léa (PT) | 612.600 | 730 | 30-9-1948 | |
| 80 | Mangabeira | 201 | 623.605 | 861 | 30-9-1948 |
| 81 | Tiê (PT) | 633.181 | 977 | 30-3-1930 | |
| 82 | Palestina | 647.178 | 977 | 21-12-1895 | |
| 83 | Eli (PT) | 655.606 | 964 | 30-3-1930 | |
| 84 | Buriti | 670.850 | 921 | 21-12-1895 | |
| 85 | Anil (PT) | 681.725 | 956 | 30-3-1930 | |
| 86 | Irara | 692.959 | 947 | 21-12-1895 | |
| 87 | Uru (PT) | 706.056 | 939 | 30-3-1930 | |
| 88 | Pequi (PT) | 715.062 | 888 | - | |
| 89 | Sucupira | 720.617 | 838 | 2-1-1945 | |
| 90 | Ômega | 728.155 | 929 | 2-1-1945 | |
| 91 | Uberlândia (1) | 1.481 | 738.599 | 854 | 1940 |
| 92 | Jiló (PT) | 747.445 | 888 | 30-3-1930 | |
| 93 | Sobradinho | 755.044 | 686 | 15-11-1896 | |
| 94 | Preá (PT) | 760.555 | 556 | 1-7-1940 | |
| 95 | Stevenson | 768.650 | 735 | 10-2-1927 | |
| 96 | Angá (PT) | 774.433 | 878 | 1-7-1948 | |
| 97 | Araguari (v. EFG-1) (1) |
783.428 | 989 | 15-11-1896 | |
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CMEF - Cia. Mogiana de Estradas de Ferro
Tronco |
Rio Grande |
Catalão (1) |
Igarapava e Catalão (2) |
Quadros da retificação |
Abertura de trechos até 1944
Mapas:
1984 |
1970 |
1954 |
1898 |
Locomotivas em 1921 |
Locomotivas Fepasa |
Caboose
Brasília e a Companhia Mogiana de Estradas de Ferro
Plano de Metas |
Mudança do tronco |
Retificação de trechos |
Reaparelhamento |
Pátios e estações |
Dieselização acelerada
Referências
RF, 1957: 5 de 30 locomotivas G-12 |
RF, 1960: 23 locomotivas GL8 |
RF, Out. 1960: Um grande plano
Correio Paulistano, 1963: Retificação |
Refesa, 1970: Retificação para Uberaba
Cury: Concessões e trilhos |
Cury: Cronologia |
Suplemento RF 1945 |
Suplemento RF 1960 |
Relatório CMEF 1956-1959 |
Bibliografia
Brasília nos planos ferroviários
Ferrovias concedidas do plano de 1890 |
EF Tocantins |
Cia. Mogiana
(EF Goiás |
Ferrovia Santos - Brasília) |
Ferrovia Angra-Catalão |
O prolongamento da EFCB
A ferrovia da Cia. Paulista |
1934 Bastos EFOM |
Planos ferroviários
(DF)
As ferrovias na construção de Brasília
As opções em 1956 |
Logística |
Ferreocap |
1957: Decreto-convênio |
1962: Des-ferreocap
Estações ferroviárias em 1960
Norte:
EFMM |
EF Tocantins |
EF de Bragança ||
Nordeste:
EFSLT |
EF Central do Piauí |
RVC |
EF Mossoró|
EF Mossoró-Souza |
EF Sampaio Correia |
RFN
Leste:
VFFLB |
EF Nazaré |
EF Ilhéus |
EF Bahia e Minas ||
Sudeste:
EFVM |
EF Leopoldina |
EF Maricá |
EFCB |
RMV |
CMEF |
EF Araraquara
Sul:
RVPSC |
EF Central do Paraná |
EF Santa Catarina |
EFDTC |
VFRGS (1930) || Centro-Oeste:
EFG |
EF NoB
Ferrovias, articulações e regimes de tráfego |
Nomes anteriores, incorporação, extinção e suspensão de tráfego
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