Bibliografia ferroviária
Reconstrução da Rotunda de São João del Rei

Flavio R. Cavalcanti - 8 Dez. 2016

Longe de ser o catálogo de um museu ou o resumo histórico de uma ferrovia, este livro (23,8 x 19,7 cm) é o relatório — leve e bem ilustrado — de um arquiteto sobre a restauração de um prédio histórico (entre 1983 e 1984), dentro do projeto maior de restauração e revitalização do conjunto arquitetônico do pátio de São João del Rei como extensão do Museu Ferroviário, pólo de turismo e centro de convenções.

Em época tardia, comparativamente aos demais CPHF e publicações similares da RFFSA — o "Preserve" já se havia transformado em "Preserfe" — o autor observa que "a preservação do pátio ferroviário de SJR foi um dos primeiros trabalhos de preservação histórica realizado pela RFFSA, abrangendo não só prédios com diversas características e finalidades, como também equipamentos, máquinas e a via permanente". Creio que foi, também, o último trabalho desse porte, e imagino que sua conclusão se deva, em grande parte, à articulação política da cidade.

Planta baixa da Rotunda de São João del Rei

Em linguagem acessível, o arquiteto apresenta a rotunda — em torno do girador — como solução prática e econômica para manutenção de locomotivas (diagramas mostram outras soluções).

Em seguida lista as rotundas construídas no Brasil, na área ainda abrangida pela RFFSA (é omitida a da EFMM em Porto Velho, por exemplo), com a indicação das que ainda estavam em funcionamento, as desativadas e as já demolidas — documentando-as com fotos de várias épocas.

Uma página desdobrável apresenta a planta geral do pátio e das ruas próximas.

Um capítulo dá o balanço da escassez de informações reunidas sobre o prédio, sua história e sua arquitetura. A primeira referência mais detalhada — um desenho de 1947 — mostra-se incompatível com as medidas apuradas no local.

O último capítulo apresenta os detalhes da reconstrução, bem como documentação fotográfica das soluções adotadas.

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