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A volta da automotriz MAN n° 24
Trecho e pontes


No trecho...
  
Texto e mapas:
Raul Carneiro Neto
Fotos: Luiz Felipe Gabriel Elias

Seguimos viagem com o "Fairmont" como pastor. Sem surpresas desagradáveis no trecho, víamos apenas o céu azul, a natureza, pequenos córregos e rios, a linha e ao longe os contrafortes da serra do mar. Na cabine da 24, muito barulho, pois ainda temos alguns vazamentos no coletor de escape do motor.

Mas no salão de passageiros um conforto surpreendente, com maciez e muito silêncio. Ouvíamos apenas o "tlec-tlec" das juntas dos trilhos, mas sem balanço algum. Ponto para a MAN, que já fabricava um excelente produto em 1938.

Passamos pela ponte dos arcos (+/- 25 m de comprimento), pelo pontilhão de vão quádruplo (+/- 100 m de comprimento), até chegarmos ao ponto mais perigoso, no cruzamento com a rodovia em local próximo à cidade de Morretes.

  

Passagem da 1ª ponte em arco, com sorriso do Darcy Veiga (parecia uma criança).

O perigo é que a rodovia forma uma espécie de "S" mais aberto, onde a linha seria um traço horizontal cortando o "S" em duas partes. São duas curvas em uma distância curta, sem visibilidade, com pouca sinalização, alguns motoristas mal-educados e em excesso de velocidade, autênticos "asnos volantes". Alto risco...

A volta da MAN n° 24
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