Trens e Ferrovias do Norte e do Nordeste
CBTU Recife e MetroRec: 2006 / 2008

Charles de Freitas - S. João da Boa Vista (SP)
Fotos: Charles de Freitas e Luciana de Almeida

Este material foi divulgado nas listas de discussão em 2008 e revisado a seguir para publicação na revista “Trens & Ferrovias”

Quando voltei a Recife em abril de 2006, a locomotiva ALCO RS-8 n.º 6009, com a pintura original da CBTU / Nordeste (que era igual em todas as Capitais nordestinas), fez alguns testes na famosa Oficina de Werneck (hoje de uso exclusivo da CBTU) e passou a circular na linha Curado–Cabo. Na ocasião, os trens da referida linha já estavam rodando com quatro carros cada um.

Durante a visita de março de 2008, soubemos que os trens elétricos n.° 2 e n.º 11 também haviam sido reformados, assim como a locomotiva ALCO RS-8 n.º 6003. Alguns TUE ainda não reformados pela “Siemens” tinham sido repintados, mantendo o padrão METROREC original. Além disso, dois TUE, a locomotiva n.° 6009 e uma composição de carros “Pidner” haviam sido “grafitados”.

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