Trens e Ferrovias do Norte e do Nordeste
Alco RS8 CBTU João Pessoa em 2003-2004

Charles de Freitas - S. João da Boa Vista (SP)
Fotos: Charles de Freitas e Luciana de Almeida

Este material foi divulgado nas listas de discussão em 2008 e revisado a seguir para publicação na revista “Trens & Ferrovias”

Depois de uma demorada estada em Recife, chegamos a João Pessoa (PB), onde ficamos nos dias 19 e 20 de setembro de 2003, já com um considerável atraso no cronograma.

Ao contrário do que acontece em Salvador, Maceió e Recife, a velha estação da Capital paraibana fica perto da rodoviária e num ponto intermediário do trajeto da CBTU, que tem bitola de um metro. Partindo de João Pessoa, pegamos o trem nos dois sentidos. A viagem até Cabedelo (PB) durou cerca de 30 minutos, acompanhando em grande parte o Rio Sanhauá, enquanto o percurso até Santa Rita (PB), pelos canaviais adentro, foi feito em aproximadamente 20 minutos.

Estavam circulando em 2003 as locomotivas ALCO RS-8 n.º 6012 e n.º 6014, esta última com uma cabine um pouco diferente (segundo me disseram, teria sido reformada no tempo em que trafegava na CBTU de Belo Horizonte–MG). Ambas apresentavam a pintura exclusiva da CBTU paraibana, assim como uma das composições de carros “Pidner” (a outra composição tinha carros pintados com o antigo padrão único da CBTU/Nordeste).

As composições que circulavam na ocasião eram: 6012 – UC 8687-0C – UC 8668-1C – UC 8684-5C – UC 8674-8C; e 6014 – UC 8726-4Y – UC 8711-6C – UC 8703-5C – UC 8705-1C.

Ainda em 2003, fizemos uma brevíssima visita a Campina Grande (PB), num fim de tarde, para conhecer a locomotiva a vapor que um dia foi a n.º 501 da Rede de Viação Cearense e estava exposta ao tempo, ao lado do Museu do Algodão. Infelizmente, já encontramos a máquina em péssimo estado.

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