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    EFMM - Estrada de Ferro Madeira-Mamoré
 

A locomotiva foi amarrada por cabos de aço em três pontos, dois deles nos encaixes próprios abaixo da cabine.
Esses cabos foram presos ao "Orton".
O outro cabo de aço foi preso no engate traseiro e esse foi preso ao guindaste "Holmes".

 
 
    EFMM - Estrada de Ferro Madeira-Mamoré
   
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