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Vagão prancha PES (bitola larga) com gabarito para transporte de chapas de aço mais largas do que a plataforma, da siderúrgica Usiminas até o estaleiro Ishibrás, no Rio de Janeiro (único com acesso ferroviário).
Esse era o único estaleiro do Brasil que podia receber aço por via ferroviária, via Arará.
Os gabaritos tinham centro de gravidade ajustável, por meio de uma plataforma rebatível (ressalto no alto, à esquerda).