Maquete de ferreomodelismo
Planejamento e construção da
EF Paranaíba-Aragarças
III - Estrutura aberta

Flávio R. Cavalcanti – Centro-Oeste nº 8 (jul-1985)

Definido o formato e o traçado da EF Paranaíba-Aragarças, fica claro que não se aplica ao caso a construção de um tablado do tipo convencional, de quadros regulares e uma (ou várias) folhas de aglomerado. A mesa plana, tal como ensinado no Informativo Frateschi (nºs 12 e 26) e no livro "Ferrovias para Você Construir" aplica-se apenas a maquetes de, no máximo, 2 níveis, e dimensões relativamente reduzidas.

Quando se pretende construir uma ferrovia em três, quatro níveis, de dimensões consideráveis, pátio em nível superior, ou longos trechos de linha ocultos, é preferível abandonar a "mesa plana" e partir para a "estrutura aberta", cujos princípios são demonstrados de forma rudimentar no Informativo Frateschi nº 13 (Fig. 9, acima).

Neste caso, cada linha isolada assenta-se sobre uma faixa de compensado ou madeirite (a "base" da linha), de 10 a 12 mm de espessura, cortada em reta ou em curva, numa largura mínima de 60 mm. Com esta largura, você terá uma via estreita, devendo usar cortiça [(aqui chamada de "leito")] de espessura inferior a 5 mm e largura de 30 a 32 mm. Caso decida fazer a base de madeira com largura de 70 até 75 mm, poderá usar cortiça de 5 mm com largura de 35 a 38 mm. Tecnicamente falando, a via estará mais próxima da escala perfeita. No entanto, a extensão da via e os raios de curvatura quase nunca estão em escala. Por isso, uma via mais estreita disfarça essa deficiência inerente ao modelismo. Porém, será necessário que a maquete não reproduza uma ferrovia excessivamente moderna ou tecnicamente avançada, pois aí a via terá mais espaço lateral.

Para linhas duplas, a base de madeira terá a largura correspondente e, no caso do pátio, usa-se uma ou várias tábuas cortadas no formato adequado.

Estas bases de madeira serão fixadas, a cada 40 ou 45 cm (no máximo), sobre ripas verticais de 50 x 20 mm, aproximadamente (os "apoios"). Mas observe: o distanciamento entre os apoios mede-se ao longo da base, quando esta corta o tablado em diagonal, e não pelos quadros. Cada apoio terá a altura projetada com precisão, determinando o nível e a inclinação desejada para cada trecho da linha (Fig. 10).

Dito isso, é fácil verificar que pouco adianta fazer um tablado de quadros regularmente espaçados, sempre em ângulo reto e formato retangular. Em alguns locais, onde não passa nenhuma linha, é desnecessário haver uma travessa de madeira, que apenas impedirá o acesso durante a construção da maquete. Em outros locais, havendo grande concentração de linhas, principalmente em curva, é necessário que haja travessas suficientes para a fixação dos apoios.

Assim, o tablado pode ter a estrutura mais irregular que se imagine (Fig. 11). O que iremos mostrar a seguir, na EFPA, é até muito "bem comportado". Apenas um exemplo muito específico, que servirá de introdução a essa técnica. Não é novidade para quem dispõe de literatura importada, mas acreditamos que será útil aos demais.

Os quatro níveis da estrutura aberta da EFPA: pátio superior (4º); linha da esquerda para a direita (3º);
linhas divergentes / convergentes da rotatória escondida (2º);
e linha tripla escondida, em madeira clara (1º).

«» ª … •’ — “”

Estrada de Ferro Paranaíba-Aragarças
Espaço & formato | Projeto das linhas | Estrutura aberta | ABC de ferreo-carpintaria
Montagem da estrutura | Detalhamento da estrutura | Bases para as vias | Vão do Ôco

Maquetes & idéias
AMF | CMMF | SBF | EF Nova Neuffer | EF Vale do Aço | Opções & desafios
Maquete no teto | Ferreo Clube do ABC | Terceira dimensão
Maquete O / On30 para trens Lionel | EF Pireneus-Paranã | EF Paranaíba-Aragarças
Diorama | Diorama quadro a quadro
Dicas técnicas
Gabarito lateral em curva | Curvas e material rodante | AMVs e material rodante | Limpeza dos trilhos
Dicas para decoração
Relevo em gesso ou papel | Lastro para os trilhos | Construções em papel cartão | Material decorativo
Como fazer árvores | Túnel para maquete | Portal de túnel em resina
Mineração de ferro | Galpão para locomotivas
Dicas básicas
7 dicas importantes | Decálogo do ferreomodelista | Uma injeção de realismo em sua mini-ferrovia

Acompanhe no FB

Busca no site