Livros, artigos & editores

Veja também: Vídeos & Fotos | Bibliografia

A lista a seguir — em ordem alfabética — não tem a pretensão de citar todos os livros existentes, e nem mesmo todos os que já vi serem citados. É apenas uma relação à qual venho acrescentando novos títulos, há vários anos, para que nenhum deles volte a ser esquecido.

Em sua maioria estão esgotados (alguns, há décadas!). Conhecendo alguns detalhes sobre eles, você poderá fazer uma idéia mais clara de onde procurá-los — bibliotecas universitárias, órgãos públicos, sebos etc. (FRC).

127 Anos de ferrovia (ex-125 Anos de ferrovia)

Eduardo G. David, Ass. Engº EFCB - História bastante completa da EF Dom Pedro II — depois, Central do Brasil —, com muitas fotos, tabelas e quadros. A ênfase é nas grandes polêmicas e figuras que cercaram a evolução ferroviária brasileira.

• Disponível com José Emílio Buzelin / SPMT
• Disponível na Aenfer – [Veja a seção Biblioteca]

ABC do Ferreomodelismo

Livreto editado pela Frateschi, indispensável a quem deseja iniciar-se no ferreomodelismo.

A Ferrovia do Diabo

Manoel Ferreira Rodrigues, 1960 [Ed. Melhoramentos, 1981] — Livro que redescobriu (em 1960) e salvou da destruição total (em 1971) a EF Madeira-Mamoré e sua documentação.

Apontamentos sobre Ferreomodelismo em HO

De Antônio marques, ddição em mimeógrafo eletrônico, São Paulo, 1981

A São Paulo Railway do Brasil

J. David, Paris — Ensaio com 30 fotografias, tiradas possivelmente no início do século, mostrando os diversos aspectos do sistema de cabos de Paranapiacaba, SP.

As ferrovias de São Paulo - 1870-1940

Flávio Azevedo Marques, 1981 — Estudo simples, direto e bem documentado, da construção, rotas, desenvolvimento, crises e decadência das primeiras ferrovias paulistas, de 1870 a 1940, em comparação com o avanço da cultura do café, colonização, tráfego de mercadorias e mapas demonstrativos, além de farta bibliografia de apoio. Em meados de 1990, podia ser encontrado na livraria da Editora da Universidade de São Paulo.

Brazilian steam album

(vol. I "Two footer"; vol. II "Up over the hill"; vol. III "Out beyond the city"; vol. IV "North & south"), Carlheinz Hahmann e Charles Small, Railhead Publications, PO Box 526, Canton, Ohio 44706, EUA — Fruto de mais de 20 anos de pesquisas do norte-americano Charles Small, ilustradas pelas fotos de Carlheinz Hahmann, pioneiro da fotografia ferroviária amadora no Brasil, tiradas principalmente nos anos 40 e 50. Cada volume tem, em média, 90 páginas e as fotos — como diz o nome da série — são unicamente de locomotivas a vapor. O vol. I é dedicado às mais famosas ferrovias de bitola estreita (menos de 1,0 metro), como a EF Oeste de Minas, o Tramway da Cantareira (SP/SP) e a EF Perus-Pirapora (SP/SP). O vol. II aborda as ferrovias que subiam a serra do Mar, a partir do Rio de Janeiro e Santos, como a EF Mauá (1ª do Brasil), a Dom Pedro II (Central do Brasil), Leopoldina e São Paulo Railway. O vol. III é dedicado às principais ferrovias paulistas, sobretudo a EF Sorocabana, a Cia. Mogiana e a Cia. Paulista. O vol. IV aborda ferrovias de várias regiões do Brasil, tais como a da Fordlândia (Pará), a EF Madeira-Mamoré, a Great Western Railway (Pernambuco), usinas de cana do Nordeste, EF Donna Thereza Christina, RVPSC, VFRGS e uma viagem no "Trem Internacional", de São Paulo a Santana do Livramento, no Rio Grande do Sul.

Cadernos do Museu Histórico de Divinópolis

(nº 1), 1991 — Fascículo tamanho ofício, mimeografado, com uma coletânea de textos, fotos e mapa da SR-2 / RFFSA.

Café e ferrovias

Odilon Nogueira de Matos, 1974 — É hoje um clássico sobre as origens e desenvolvimento das ferrovias paulistas, lado a lado com o desenvolvimento econômico do Estado. Dá uma visão clara do desenvolvimento dos transportes em São Paulo, desde as trilhas da época da Independência, e o roteiro do café, de 1836 até a década de 1940. De acordo com a RF-91/Fev, a 4ª edição — revista e ilustrada — acaba de ser lançada pela Pontes Editores.

Caminhos de ferro do Rio Grande do Sul

José Roberto de Souza Dias, Editora Rios, SP — Tese de mestrado, demonstrando que a malha gaúcha foi construída segundo diretrizes definidas, no século passado, pelo engº José Ewbank da Câmara, embora seu plano jamais tenha sido oficialmente adotado. O autor e a Editora Rios transformaram a tese num álbum fotográfico 27 x 35 cm, e quase 2 kg.

Caminhos do Brasil

Rhodia — Álbum publicado para servir de brinde aos clientes da Rhodia, com excelentes fotos.

Catálogo de fotos da exposição comemorativa dos 15 anos da ABPF

1992 — Fascículo tamanho ofício, mimeografado, com 34 fotografias de fábrica da Baldwin, e legendas relativamente detalhadas.

Construção da EF Sorocabana

Antônio F. Gaspar, Sorocaba, 1928 — História documentada, principalmente, na transcrição de contratos, atas, decretos e regulamentos, além de entusiásticos artigos dos jornais da época, horários e dados sobre o primeiro material rodante (contratos de compra).

EF Madeira-Mamoré — História trágica de uma expedição

Neville B. Craig, Cia. Editora Nacional (série Brasiliana), 1947 — Alentado relato da primeira tentativa de construção da chamada "Ferrovia do Diabo", em 1878, pelos empreiteiros norte-americanos P. & T. Collins, e Mackie, Scott & Co.

EFMM

Museu da Imagem e do Som, SP/SP, 1993 — Álbum de fotos de Dana Merrill da época da construção da EF Madeira-Mamoré, com ênfase também na natureza, tipos humanos e "vida social" da região na época. Inclui mapa e textos (inglês / português) sobre o fotógrafo e a construção da ferrovia.

Estradas de ferro

Helvécio Lapertosa Brina, RFFSA / Livros Técnicos Ed., 1979, 1982 — Curso básico de engenharia ferroviária, em 2 volumes, sendo interessante para todos os que desejam conhecer normas e padrões de AMVs, truques, rodeiros, sinaleiros, engates, trilhos etc.

Evolução dos transportes no Brasil

Josef Barat, IBGE / Ipea, 1978 — O capítulo ferroviário analisa a decadência deste setor frente ao rodoviarismo, no Brasil e no mundo, indicando as diferenças entre um e outro, no que toca à recuperação tecnológica e administrativa. Repleto de tabelas e gráficos, nem por isso deixa de ser claro e direto, introduzindo os indicadores de eficiência econômica. [Alguns quadros]

História da Baldwin

Baldwin Loco Works, 1922 — Edição comemorativa do centenário da Independência brasileira. Fartamente ilustrado, ao nível da época, o livro mostra a evolução das locomotivas Baldwin, de forma técnica, e indica inúmeros protótipos vendidos a ferrovias brasileiras.

História da EF Noroeste do Brasil

Correia das Neves, Tipografias e Livrarias Brasil S/A (Tilibra), Bauru, 1958 — Fonte detalhada e indispensável sobre a NoB, com várias fotos e um glossário dos termos indígenas.

História da engenharia no Brasil

Pedro da Silva Telles (ABPF), Livros Técnicos Editora — Apresenta ênfase nos séculos XVI e XIX, com interesse relativo a pontes, viadutos e primeiras ferrovias brasileiras. O capítulo ferroviário acaba de ser lançado na Inglaterra, por Paul E. Walters & Associates Consulting Engineers.

História da viação publica de S. Paulo

Adolpho Augusto Pinto, Typographia e Papelaria de Vanorden & Cia., 1903 — Uma das fontes mais completas, detalhadas e bem ilustradas sobre os transportes no Estado de São Paulo e seus vizinhos.

História do transporte urbano no Brasil (Summa tranviariae brasiliensis)

Waldemar Correa Stiel, Ed. Pini / EBTU, 1984 — Minucioso levantamento das 64 cidades brasileiras que tiveram linhas de bonde — com tração animal, elétrica, a gasolina — com 320 fotos P&B (muitas delas de Carlheinz Hahmann) e 27 mapas. Inclui pequenas ferrovias, como a EF Campos do Jordão e EF Elétrica Votorantim. Ver CO-19/4. Do mesmo autor, existe um livro voltado para São Paulo.

História ilustrada do trem,

Fresimbra Industrial S/A, 1975 — Álbum publicado para brinde aos grandes clientes da Fresimbra. É uma tradução do livro inglês de C. Hamilton, com um capítulo brasileiro.

Lembrança do trem de ferro

Pietro Maria Bardi, Raízes Artes Gráficas, 1983 — Álbum a cores sobre a presença da ferrovia na pintura brasileira, apresentado e comentado pelo ex-diretor do Masp. Publicado com o apoio do Bamerindus, que o distribuiu como brinde aos grandes clientes.

Locomotivas a vapor

Joaquim Machado Jr. (EFS), Editora LEP — Descreve o funcionamento e as partes de uma locomotiva a vapor, distribuições, regulagens etc.

Mad Maria

Márcio de Souza — Romance de época, do best-seller amazonense (Galvez, Imperador do Acre), alternando cenas do inferno da selva e as intrigas políticas no Rio de Janeiro de Deodoro da Fonseca e Percifal Farquhar, durante a construção da EF Madeira-Mamoré. Oferece uma visão bem diferente da história oficial.

Madeira-Mamoré, imagem e memória

Marco Santilli, 1989 — Levantamento fotográfico da história da EF Madeira-Mamoré (Rondônia) e da campanha para a reativação do trecho turístico de 12 km em Porto Velho, com a recuperação de fotos do início do século, para o Pro-Memória. A edição teve apenas 3,5 mil exemplares, com apoio da Villares. Encontrado nas livrarias Brasiliense, Art Nouveau e Siciliano.

Meio século de estradas de ferro

Nascimento Brito, 1961 — Livro que procura restabelecer a verdade a respeito dos primórdios da história ferroviária brasileira, no período do Império, demolindo alguns mitos — como o do Barão de Mauá — até então solidamente estabelecidos. Na segunda parte do livro, há um levantamento sistemático de todas as ferrovias construídas durante o Império, com breves resumos históricos, dados técnicos e maracutaias.

O Brasil, suas riquezas naturais, suas indústrias

Centro Industrial do Brasil, 1909; IBGE (fac-símile), 1986 — Levantamento econômico do Brasil no início do século, precursor dos atuais Anuários Estatísticos do IBGE. O 2º dos 4 volumes contém 88 páginas com o levantamento das 56 ferrovias existentes em 1906. [Conteúdo parcial]

O drama das estradas de ferro no Brasil

Hugo de Castro, LR Editores — Livro-denúncia sobre os desmandos que afetaram as ferrovias brasileiras, praticamente desde seu início. É uma fonte importante sobre várias estradas, inclusive as hoje pouco conhecidas.

O fascinante livro dos trens

Brian Haresnape, Siciliano, 1983 — Álbum fotográfico de trens e ferrovias de todo o mundo, com destaque para o estilo europeu — e absolutamente nenhuma referência ao Brasil.

O vapor nas ferrovias do Brasil

Benício Guimarães (edição do autor), Rio de Janeiro, 1993 — Com mais de 185 fotos P&B, emblemas de 32 ferrovias e 22 mapas esquemáticos das antigas vias férreas, é o primeiro levantamento sistemático de nossas estradas de ferro do ponto de vista do férreo-fã, com aplicação direta no ferreomodelismo, inclusive resumos históricos e uma lista das primeiras locos a vapor de 35 empresas, entre 1884 e 1886. O capítulo final apresenta dados e fotos sobre as usinas de açúcar e suas locomotivas. Nova edição, revisada e ampliada, pode sair dentro de 1 ou 2 anos.

SD40-2

Paulo Marques, São Paulo, 1992 — Fascículo mimeografado de 29 páginas tamanho ofício, com capa a cores e inúmeros desenhos de qualidade profissional, com tudo que o modelista deseja saber sobre essas imponentes locomotivas diesel-elétricas — inclusive como modificar os modelos comerciais, e a lista dos fornecedores de partes e peças para este fim.

Teresa Cristina, a Ferrovia do Carvão

Walter Zumblick, 1967, UFSC / RFFSA, 1987 — História da construção da EF Donna Thereza Christina, bastante minuciosa, porém apegada principalmente aos registros oficiais. Por exemplo — uma lista enorme dos pedaços de terra desapropriados, seus donos, indenizações. Infelizmente, tem menos fotos do que gostaríamos.

The tramways of Brazil — A 130-years survey

Allen Morrison, Bonde Press, New York, 1989 — Fonte indispensável sobre os bondes no Brasil, pelo grande número de fotos, mapas, e extensa bibliografia. Mais novo e aparentemente mais completo do que a "História do transporte urbano no Brasil", concentra-se mais nas cidades onde há mais a ser mostrado, limitando-se a citar as pequenas cidades.

Trem de ferro — A ferrovia no Contestado

Nilson Thomé (ABPF), Ed. Lunardelli, 1983 — Pesquisa histórica acompanhando a construção da EF São Paulo — Rio Grande, no início do século, com especial destaque para o trecho catarinense, onde explodiu a chamada Guerra do Contestado, em que a ferrovia desempenhou papel fundamental — como causa, personagem, transporte militar. Fartamente ilustrado com fotografias do início do século, o livro é um convite para se tentar reproduzir a EFSPRG numa maquete. Há outros livros do mesmo autor, inclusive álbuns fotográficos, sempre em torno do Contestado.

Um trem corre para o oeste

Fernando de Azevedo, Liv. Martins Editora, 1950 — Clássico estudo do professor da USP sobre "a Noroeste e seu papel no sistema de viação nacional". É, antes de tudo, uma defesa do ferroviarismo e da Noroeste do Brasil, com toneladas de argumentos geopolíticos, sociológicos etc. Traz informações importantes sobre as ferrovias brasileiras e a NOB em particular, porém a localização destes dados pode ser maçante. Impressiona, principalmente, a demonstração da explosão populacional, urbana e econômica do interior paulista, a partir do lançamento das suas ferrovias.

Velhas fotografias da Bahia (1858 / 1900)

Gilberto Ferrez, Livraria Kosmos Ed., 1988 — No capítulo dedicado ao fotógrafo inglês Benjamin Mulock, que esteve na Bahia entre 1858 e 1861, existem fotos muito interessantes da construção da antiga Bahia and San Francisco Railway (mais tarde Viação Férrea Federal Leste Brasileiro e atual SR-7 da Rede). Inicialmente construída pelos ingleses na bitola de 1,60 metro, alterou-se para a bitola métrica no início do século.

Centro-Oeste_na_Hora

Clique para assinar

Mais informações

Centro-Oeste_Fotos

Clique para assinar

Mais informações

Centro-Oeste_Semanal

Clique para assinar

Mais informações