Imagens: – Carlos Eduardo Campanhã
Locomotiva bifrontal da fase de corrente alternada (CA) e 3 trilhos, com captação de energia por patim sobre o trilho central.
Observe o motor independente, central, com transmissão do movimento
a um único truque através de um "eixo cardã"
e de um "automático completo" — ao contrário
do que ocorreu mais tarde, na fase CC, quando o motor passou a ser
parte integrante do truque.
Guiando-se apenas pela memória — e décadas distante —, vários colegas associam este modelo de locomotiva à English Electric da Estrada de Ferro Santos-Jundiaí ou, mesmo, à V-8 da Cia. Paulista de Estradas de Ferro.
O modelo, na realidade, nada tinha a ver com esses protótipos.
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