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Locomotiva "Baronesa", considerada a primeira a rodar oficialmente numa ferrovia brasileira
Locomotiva "Baronesa", considerada a primeira a rodar oficialmente numa ferrovia brasileira

  

Centro-Oeste

   

Memória histórica da Estrada de Ferro Central do Brasil
Locomotiva "Baronesa"

Imagens do livro
Memória histórica da Estrada de Ferro Central do Brasil
Imprensa Nacional, Rio de Janeiro, 1908

Ainda no Império, em 18 Fev. 1884, Afonso Pena, então ministro da Agricultura, determinou que a EFDPII recebesse e depositasse nas oficinas do Engenho de Dentro, para conservação, “a primeira locomotiva que serviu na Estrada de Ferro de Mauá[p. 307].

Segundo o aviso, a locomotiva acabava de ser oferecida ao governo imperial pela Companhia da Estrada de Ferro Príncipe do Grão Pará.

A locomotiva Baronesa sobre um vagão na estação ferroviária Dom Pedro II, no Rio de Janeiro
A locomotiva "Baronesa" sobre um vagão na estação Pedro II,
no desfile comemorativo dos 400 anos do descobrimento [p. 499]
   

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