| Leopoldina Railway |
| Trecho |
Abertura |
km |
Soma |
| Barão de Mauá - Cais do Porto |
1911 |
1 |
|
| Barão de Mauá - S. Cristovam |
1911 |
1 |
1 |
| S. Cristovam - Carlos Chagas (ex-Amorim) |
1909 |
5 |
6 |
| Carlos Chagas - Km 17 (DF-RJ) |
1886-10-23 |
11 |
17 |
| Km 17 - Duque de Caxias |
1886-10-23 |
2 |
19 |
| Duque de Caxias - Piabetá (ex-Entroncamento) |
1888-04-24 |
26 |
45 |
| Ligação para Niterói |
| Trecho |
Abertura |
km |
Soma |
| Rosário (km 34) - Magé |
1926-12-02 |
24 |
58 |
| Magé - Visconde de Itaboraí |
1927-07-09 |
16 |
74 |
Linha Niterói - Macuco |
Trecho |
Abertura |
km |
Soma |
Niterói (Passageiros) - Niterói (Santana) |
1930-09-20 |
1 |
1 |
Niterói (Santana) - Itambi |
1873-12-01 |
26 |
27 |
Itambi - Porto das Caixas |
1866-08-18 |
8 |
35 |
Porto das Caixas (km 76) - Cach. Macacú |
1860-04-22 |
39 |
115 |
Cachoeira de Macacú - Nova Friburgo |
1873-12-18 |
37 |
152 |
Nova Friburgo - Cordeiro |
1876-09-16 |
48 |
200 |
Ramal de Macuco |
Trecho |
Abertura |
km |
Soma |
Cordeiro - Macuco |
1876-09-16 |
20 |
20 |
Ramal de Cordeiro a Portela |
Trecho |
Abertura |
km |
Soma |
Cordeiro (km 200) - Cantagalo |
1876-01-01 |
7 |
207 |
Cantagalo - Euclidelandia |
1876-09-15 |
19 |
226 |
Euclidelandia - Laranjais |
1881 |
25 |
251 |
Laranjais - Passagem |
1882 |
10 |
261 |
Passagem - Portela |
1890-03-12 |
17 |
278 |
Linha de Cons. Paulino a Sumidouro |
Trecho |
Abertura |
km |
Soma |
Cons. Paulino (km 157) - Sumidouro |
1889-01-11 |
57 |
214 |
Linha do Sumidouro a Melo Barreto |
Trecho |
Abertura |
km |
Soma |
Sumidouro (km 214) - km 248 (MG) km 249 |
1885-08-01 |
35 |
|
| Ramal de Macaé |
| Trecho |
Abertura |
km |
Soma |
| Porto das Caixas (km 76) - Itaboraí |
1874-12-01 |
6 |
82 |
| Itaboraí - Tanguá |
1878-03-17 |
13 |
95 |
| Tanguá - Rio dos Indios |
1879-11-29 |
5 |
100 |
| Rio dos Indios - Rio Bonito |
1880-08-18 |
5 |
105 |
| Rio Bonito - Macaé |
1888-12 |
117 |
222 |
| Estrada de Ferro Central de Macaé |
| Trecho |
Abertura |
km |
Soma |
| Macaé - Crubixais (ex-Glicério) |
1891-04-07 |
43 |
|
| Estrada de Ferro Central Macaé - Linha Imbetiba a Miracema |
| Trecho |
Abertura |
km |
Soma |
| Macaé (km 222) - Imbetiba |
1874-08-10 |
2 |
|
| Macaé (km 222) - Carapebús |
1874-08-19 |
28 |
250 |
| Carapebús - Conde de Araruama |
1874-10-13 |
16 |
266 |
| Conde de Araruama - Campos |
1875-07-13 |
50 |
316 |
| Campos - Santa Cruz |
1902-06-20 |
8 |
324 |
| Santa Cruz - Itereré |
1903-07-25 |
11 |
335 |
| Itereré - S. Fidelis |
1891-08-01 |
32 |
367 |
| S. Fidelis - Cambuci |
1880-07-01 |
26 |
393 |
| Cambuci - Funil |
1881-12-01 |
23 |
416 |
| Funil - Baltazar |
1882-06-12 |
11 |
427 |
| Baltazar - Miracema |
1883-08-18 |
34 |
461 |
| Estrada de Ferro Central Macaé - Ligação Paraoquena-Cisneiros |
| Trecho |
Abertura |
km |
Soma |
| Paraoquena (km 447) - Cisneiros (MG) |
1883-05 |
18 |
|
| Estrada de Ferro Araruama a Itapua (ex-Triunfo) |
| Trecho |
Abertura |
km |
Soma |
| Conde de Araruama - Macabu |
1878-07-19 |
30 |
30 |
| Macabú - Itapua |
1879-04-23 |
10 |
40 |
| Estrada de Ferro Barão de Araruama - Prolongamento |
| Trecho |
Abertura |
km |
Soma |
| Itapuá - Trajano de Morais |
1891-08-17 |
27 |
67 |
| Trajano de Morais - Visconde de Imbé |
1896-09-15 |
18 |
85 |
| Visconde de Imbé - Manoel de Morais |
1897 |
6 |
91 |
| Estrada de Ferro Barão de Araruama - Ramal Santa Maria Madalena |
| Trecho |
Abertura |
km |
Soma |
| Trajano de Morais - Santa Maria Madalena |
1907-04-10 |
27 |
|
| Estrada de Ferro Carangola - Campos - Oficinas Carangola |
| Trecho |
Abertura |
km |
Soma |
| Campos - Carangola (km 318) - Travessão |
1897-11-10 |
15 |
333 |
| Travessão - Guandú |
1878-01-01 |
6 |
339 |
| Guandú - Cons. Josias |
1878-02-21 |
7 |
346 |
| Cons. Josias - Morro do Côco |
1878-04-22 |
10 |
356 |
| Morro do Côco - Murundú |
1878-08-10 |
10 |
366 |
| Murundú - Cardoso Moreira |
1878-12-04 |
24 |
390 |
| Cardoso Moreira - Paraíso |
1880-07-01 |
22 |
412 |
| Paraíso - São Domingos |
1881-06-09 |
18 |
430 |
| S. Domingos - Serraria |
1881-07-17 |
27 |
457 |
| Serraria - Bananeiras |
1887-02-28 |
5 |
462 |
| Bananeiras - Porciúncula |
1887-06-26 |
23 |
485 |
| Estrada de Ferro Carangola - Murundú a Santo Eduardo |
| Trecho |
Abertura |
km |
Soma |
| Murundú (km 366) - Santa Bárbara |
1878-08-10 |
6 |
372 |
| Santa Barbara - Santo Eduardo |
1879-06-13 |
15 |
387 |
| Estrada de Ferro Carangola - Itaperuna a Patrocinio |
| Trecho |
Abertura |
km |
Soma |
| Itaperuna (km 445) - km 35 (MG) |
1883-10-17 |
35 |
|
| Estrada de Ferro Carangola - Ramal Campos - Santo Amaro |
| Trecho |
Abertura |
km |
Soma |
| Campos - Mineiros |
1889-04-15 |
22 |
22 |
| Mineiros - Saturnino Braga |
1902-10-01 |
2 |
24 |
| Saturnino Braga - Mussurepe |
1908-07-01 |
8 |
32 |
| Mussurepe - Santo Amaro |
1908-10-27 |
6 |
38 |
| Estrada de Ferro Campista - Ramal Atafona |
| Trecho |
Abertura |
km |
Soma |
| Avenida - Atafona |
1897-09-03 |
39 |
|
| Estrada de Ferro Campista - Sub-ramal |
| Trecho |
Abertura |
km |
Soma |
| Martins Lage - Cambaíba |
1908-02-25 |
5 |
|
| Cambaíba - Barão de S. José |
1908-06-15 |
13 |
|
| Linha Santo Eduardo ao Cachoeiro do Itapemirim |
| Trecho |
Abertura |
km |
Soma |
| Santo Eduardo (km 387) - km 388 |
1893-02-02 |
1 |
|
| Km 388 - Itabapoana |
1893-02-02 |
0 |
|
| Itabapoana - D. America |
1895-04-01 |
10 |
|
| D. America - Mimoso |
1895-07-01 |
26 |
|
| Mimoso - Muqui |
1902-01-01 |
15 |
|
| Muqui - Itapemirim |
1903-07-23 |
40 |
|
| Vitória à divisa de Minas Gerais |
| Trecho |
Abertura |
km |
Soma |
| Itapemirim - Matilde |
1910-06-27 |
80 |
|
| Matilde - Domingos Martins |
1902-03 |
37 |
|
| Domingos Martins - Viana |
1900-03-13 |
21 |
|
| Viana - Vitória |
1895-07-13 |
21 |
|
| Itapemirim à divisa de Minas Gerais |
| Trecho |
Abertura |
km |
Soma |
| Itapemirim (chave km 479) - Reeve |
1887-09-15 |
49 |
|
| Reeve - Alegra |
1912-07-21 |
13 |
|
| Alegra - Divisa |
1913-11-24 |
70 |
|
| Km. 611 - Espera Feliz (MG) |
1913-11-24 |
14 |
|
| Itapemirim à divisa - Ramal Castelo |
| Trecho |
Abertura |
km |
Soma |
| Coutinho - Castelo |
1887-09-15 |
21 |
|
| Estrada de Ferro Itabapoana |
| Trecho |
Abertura |
km |
Soma |
| Itabapoana - Antônio Caetano |
1916-06 |
16 |
|
| Antônio Caetano - Bom Jesús do Norte |
|
17 |
|
| Linha de Porto Novo a Saúde |
| Trecho |
Abertura |
km |
Soma |
| Melo Barreto (km 249) - Porto Novo |
1874-08-08 |
7 |
7 |
| Melo Barreto (km 249) - Volta Grande |
1874-08-08 |
19 |
268 |
| Volta Grande - Providência |
1875-01 |
17 |
285 |
| Providência - Santa Izabel |
1875-05 |
15 |
300 |
| Santa Izabel - Quininbú |
1878-11-01 |
63 |
363 |
| Quinimbú - D. Euzebio |
1879-04-23 |
8 |
371 |
| D. Euzebio- Astolfo Dutra (ex-S. Antonio) |
1879-05-03 |
7 |
378 |
| Astolfo Dutra - Sobral Pinto (ex-Pomba) |
1879-07-02 |
12 |
390 |
| Sobral Pinto - Diamante |
1879-08-02 |
6 |
396 |
| Diamante - Ligação |
1879-10-25 |
12 |
408 |
| Ligação (km 294) - Ubá |
1879-10-26 |
5 |
299 |
| Ubá - São Geraldo |
1880-02-28 |
32 |
331 |
| São Geraldo - Coimbra |
1885-08-16 |
26 |
357 |
| Coimbra - Cajurí |
1885-10-05 |
11 |
368 |
| Cajurí - Viçosa |
1885-11-15 |
14 |
382 |
| Viçosa - Teixeiras |
1885-12-21 |
18 |
400 |
| Teixeiras - Vau Assú |
1886-02-04 |
24 |
424 |
| Vau Assú - Ponte Nova |
1886-04-09 |
15 |
439 |
| Ponte Nova - Chopotó |
1886-06-30 |
23 |
462 |
| Chopotó - Rio Doce |
1886-12-06 |
13 |
475 |
| Rio Doce - Dom Silverio (ex-Saúde) |
1887-02-20 |
27 |
502 |
| Ramal Vista Alegre a Leopoldina |
| Trecho |
Abertura |
km |
Soma |
| Vista Alegre (km 329) - Leopoldina |
1877-07-31 |
12 |
514 |
| Ramal de Ponte Nova a Raul Soares |
| Trecho |
Abertura |
km |
Soma |
| Bifurcação (km 440) - Bandeiras |
1912-07-22 |
30 |
470 |
| Bandeiras - Rio Casca |
1913-01-01 |
20 |
490 |
| Rio Casca - Ferros |
1914-08-31 |
27 |
517 |
| Ferros - Raul Soares |
1916-02-20 |
13 |
530 |
| Prolongamento Raul Soares a Caratinga |
| Trecho |
Abertura |
km |
Soma |
| Raul Soares - Caratinga |
1930-12-14 |
99 |
629 |
| Ramal de Recreio a Manhuaçu |
| Trecho |
Abertura |
km |
Soma |
| Recreio (km 308) - S. Joaquim |
1883-04-26 |
11 |
319 |
| S. Joaquim - Palma |
1883-06-09 |
18 |
337 |
| Palma - Banco Verde |
1884-12-04 |
12 |
349 |
| Banco Verde - Morro Alto |
1885-03-23 |
14 |
363 |
| Morro Alto - Patrocínio |
1885-05-24 |
14 |
377 |
| Patrocínio - São Manoel |
1885-07-05 |
8 |
385 |
| São Manoel - Antonio Prado |
1886-01-25 |
13 |
398 |
| Antonio Prado (MG) - Tombos (RJ) |
1886-12-01 |
24 |
422 |
| Tombos - Farias Lemos |
1887-08-14 |
18 |
440 |
| Farias Lemos - Carangola (passageiros) |
1887-08-15 |
16 |
456 |
| Carangola - Espera Feliz |
1911-10-15 |
39 |
495 |
| Espera Feliz - Caparaó |
1914-09-14 |
19 |
514 |
| Caparaó - Manhumirim |
1915-05-01 |
33 |
547 |
| Manhumirim - Reduto |
1915-11-11 |
18 |
565 |
| Reduto - Manhuassú |
1915-12-11 |
9 |
574 |
| Ramal de Pirapetinga |
| Trecho |
Abertura |
km |
Soma |
| Volta Grande (km 268) - S. Sebastião |
1879 |
12 |
12 |
| São Sebastião - Pirapetinga |
1880 |
19 |
31 |
| Ramal de Patrocinio a S. Paulo de Muriaé |
| Trecho |
Abertura |
km |
Soma |
| Patrocinio (km 377) - Ivaí |
1886-01-01 |
7 |
|
| Ivaí - Muriaé |
1886-01-01 |
11 |
|
| Ramal de Cataguases a Miraí |
| Trecho |
Abertura |
km |
Soma |
| Cataguazes (km 346) - Sereno |
1895-03-14 |
11 |
11 |
| Sereno - Gloria |
1895-08-16 |
9 |
20 |
| Gloria - Miraí |
1895-12-31 |
15 |
35 |
| Sub-ramal de Sereno a João Pinheiro |
| Trecho |
Abertura |
km |
Soma |
| Sereno (km 11) - João Pinheiro |
1895-03-14 |
13 |
|
| Ramal de Guarani a Pomba |
| Trecho |
Abertura |
km |
Soma |
| Guarani (km 253) - Pomba |
1886-07-01 |
27 |
|
| R. Furtado de Campos a Juiz de Fora |
| Trecho |
Abertura |
km |
Soma |
| Furtado de Campos (km 239) - Rio Novo |
1883-07-31 |
8 |
8 |
| Rio Novo - Goianá |
1888-03-04 |
10 |
18 |
| Goianá - Cel. Pacheco |
1886-10-18 |
12 |
30 |
| Cel. Pacheco - Juiz de Fóra |
1884-10-09 |
37 |
67 |
| Ramal de Mar de Espanha |
| Trecho |
Abertura |
km |
Soma |
| Vila Pequerí (km 174) - Mar de Espanha |
1911-02-22 |
25 |
|
| Estrada de Ferro Morro Velho |
| Trecho |
Abertura |
km |
Soma |
| Raposos - Morro Velho |
1913-04-05 |
9 |
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|
Os dados do suplemento Estradas de Ferro do Brasil - 1945 foram transcritos manualmente em planilha, para ordenar os trechos por ferrovias ou por datas, e calcular os
subtotais (verificação). Em alguns poucos casos, foram corrigidos erros tipográficos evidentes, utilizando dados do Guia Geral
das Estradas de Ferro. Vale lembrar que embora apresentado (aqui) em conjunto com o Guia trata-se de outra época, com diferente organização das ferrovias e suas linhas e, portanto, diferentes contagens de extensão quilométrica.
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