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Viação Férrea do Rio Grande do Sul - VFRGS
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Pesquisa e digitalização: Alfredo F. Rodrigues
| Estação | Iniciais Telegráf. |
Posição Kilométrica (Km) |
Distância entre Estações (Km) |
Altitude acima do nível do mar (metros) |
|---|---|---|---|---|
| D. de Aguiar | DA | 0,000 | ------ | 107,39 |
| Sâo Pedro | SP | 11,201 | 11,201 | 179,00 |
| Km 25 | 25 | 24,901 | 13,700 | 173,60 |
| Villa Clara | VC | 35,689 | 10,788 | 102,00 |
| Matta | MT | 48,636 | 12,947 | 103,00 |
| Taquarychim | TAQ | 64,673 | 16,037 | 117,00 |
| Jaguary | JG | 80,620 | 15,947 | 106,00 |
| Extensâo total de Dilermando de Aguiar a Jaguary |
80Km,620.20 | |||
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Estações da VFRGS em 1930
Santa Maria a Porto Alegre | Santa Maria a Uruguaiana | Santa Maria a Marcelino Ramos | Cacequi a Santana | Cacequi a Rio Grande
Junçâo a Costa do Mar | Rio dos Sinos a Taquara | Taquara a Canela | Montenegro a Caxias | Carlos Barbosa a Bento Gonçalves
Couto a Santa Cruz | Dilermando de Aguiar a Jaguari | Alegrete a Quaraí | Sâo Sebastiâo a Dom Pedrito
Basílio a Visconde de Mauá,
Basílio a Jaguarâo | Cruz Alta a Santo Ângelo e Giruá
VFRGS : SR-6 RFFSA : ALL
Os carros de aço do trem Farroupilha |
Trem Húngaro |
Estação de Santa Maria |
Estrada de Ferro e Minas de São Jerônimo
Locomotivas Henschel 2-8-0 |
Locomotivas Henschel 2-6-0 + 0-6-2 |
Estação da Barra de Rio Grande |
Trilhos nos molhes da barra
Pintura diesel da VFRGS |
Locomotivas da SR-6 |
Locomotivas da ALL
Estações em 1930 |
Estações em 1960 |
Trilhos em 1942 |
Trechos abertos até 1944 |
Mapas:
1984 |
1970 |
1965 |
1954 |
1950 |
1898
Estações ferroviárias em 1960
Norte:
EFMM |
EF Tocantins |
EF de Bragança ||
Nordeste:
EFSLT |
EF Central do Piauí |
RVC |
EF Mossoró|
EF Mossoró-Souza |
EF Sampaio Correia |
RFN
Leste:
VFFLB |
EF Nazaré |
EF Ilhéus |
EF Bahia e Minas ||
Sudeste:
EFVM |
EF Leopoldina |
EF Maricá |
EFCB |
RMV |
CMEF
Sul:
RVPSC |
EF Central do Paraná |
EF Santa Catarina |
EFDTC |
VFRGS (1930) || Centro-Oeste:
EFG |
EF NoB
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